Re: Варианты двигателей.
 

Ну если автоваз выпускает то не исключаю возвращение к класике.

Re: Варианты двигателей.
 

дайте ссылку, в противном случае не выдумывайте

Re: Варианты двигателей.
 

Информация из сервисной книжки - Периодичность замены приводных ремней автомобиля LADA XRAY:
1. Ремень привода вспомогательных агрегатов и роликов хоть с кондиционером, хоть без кондиционера: ВАЗ-21179, ВАЗ-21129 и H4Mk (HR16) - 90 тыс. км
2. Замена ремня привода ГРМ и роликов: вазовские - через 180 тыс. км, H4Mk (HR16) - прочерк (в скобках указано "цепь")

Re: Варианты двигателей.
 

Вот именно, в сервисной книжке указаны регламентные работы. А замена цепи ГРМ никогда в них не входила. Реального опыта эксплуатации двигателя Н4 на ВАЗе нет. Надо чтоб машины года три отъездили, тогда будет какая то картина.

Re: Варианты двигателей.
 

Так чтотбрать тогда????????????

Re: Варианты двигателей.
 

А чтот больше нравится. Я бы взял 1.8+МКП. Но такая только в сентябре появится.

Re: Варианты двигателей.
 

Откуда такая инфа?

Re: Варианты двигателей.
 

От первоисточника.

Re: Варианты двигателей.
 

Характеристики двигателя Ниссан HR16DE-H4M
Производство — Atsuta Plant, Oppama Plant, Shonan Plant, Aguascalientes Planta, Nissan Motor Manufacturing UK, Nissan Motor Ibérica S.A., Dongfeng Motor Company
Марка двигателя — HR16DE / H4M
Материал блока цилиндров — алюминий
Система питания — инжектор
Тип — рядный
Количество цилиндров / клапанов – 4 / 4
Ход поршня, мм — 83.6
Диаметр цилиндра, мм -78
Объем двигателя, куб.см — 1598
Мощность двигателя, л.с./об.мин — 110-117/6000
Крутящий момент, Нм/об.мин — 153/4400
Масло в двигатель — 0W-20, 5W-30
Сколько масла в двигателе — 4.6л
При замене лить — 4.3л
Ресурс двигателя, тыс. км
— по данным завода — н.д.
— на практике — 250+

Re: Варианты двигателей.
 

Вот и исчез из официальных прайсов вариант с ниссановским движком. Всё.
http://www.lada.ru/cars/xray/hatchback/prices.html