![]() |
Re: Передние стойки
Вложений: 1
Коробка амортизаторов
|
Re: Передние стойки
Вложений: 1
Упаковка от пружин Фобос 52971. (См нижний правый угол наклейки на пакете)
|
Re: Передние стойки
Вложений: 1
Подшипники купил такие. По какой-то иронии судьбы или случайности они оказались точь в точь(по марке, модели и артикулу производителя), как стояли на авто.
|
Re: Передние стойки
Вложений: 2
Старый подшипник. Вид с двух сторон
|
Re: Передние стойки
Вложений: 3
Для откручивание верхней гайки понадобится:
- удлинённая головка на 21 мм., верхнюю сторону которой я заточил под рожковый ключ на 22 мм.; - Шестигранный ключ 6 мм. - накидной(рожковый) ключ 22 мм. |
Re: Передние стойки
Вложений: 3
Для откручивания болтов(гаек) амортизатора понадобится 2 не стандартные, но имеющиеся в продаже головки на 18 мм, + два воротка или вороток + трещётка)
|
Re: Передние стойки
Вложений: 2
Старая и новая стойки для сравнения.
Не пугайтесь что форма чашки, и высота на которой она приварена отличается от "родных" стоек, ведь под новые стойки нужно купить пружины для логана/сандеро. (лучше усиленные - Фобос 52971). Наша верхняя чашка пружины абсолютно подходит под вышеупомянутые пружины(имея 12,5 см в диаметре). |
Re: Передние стойки
пыльник тоже подойдёт от имеющихся стоек, стоит чуть-чуть помучаться, сбрызнуть его оголовок WD-40 и он налезет.
Корпус стойки SS20 комфорт-оптима для sandero/logan короче на 2 см. -это тоже не беда, поскольку стойки усиленные, и верхушки штоков в полностью вытянутом состоянии находятся на одной высоте. Проточки на них тоже абсолютно идентичные. |
Re: Передние стойки
Вложений: 1
Стойка установлена!
|
Re: Передние стойки
РЕЗУЛЬТАТ:
По моим личным субъективным ощущениям изменилось следующее: - исчезли кивки при торможении и "задирание носа" при разгоне - практически исчезли крены при крутых поворотах - значительно уменьшилась раскачка авто на неровной дороге(теперь сидишь спокойно, а не болтаешься в авто как подвязанная к потолку боксерская груша); - локальные неровности, канализационные люки, рельсы и ямы проглатываются гораздо плавнее. Нет никаких страшных ударов по кузову при проезде малейшей неровности. |
Текущее время: 17:54. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot