Re: Работа ESP
 

Странно, а у меня и на первой когда в подъемчик заходишь по снежной каше лампочка вовсю моргает.
И вообще все эти системы для меня странные. Ездил я до X-Ray на заднем приводе и так он мне нравился! Всегда понятно, когда и как машина будет себя вести, а на передке да еще со всякими электрониками - страшновато. Но может привыкну.
Вообще моя мечта - это ВЕСТА универсал на заднем приводе!

Re: Работа ESP
 

kvirit2007 - это ты писал или за тебя писали ???

Мой ответ был конкретно на сообщение номер 5 :

Где в нём написано про работу противобуксовочной системы ??? Еще раз повторю , а недоверчивым предлагаю убедиться , что ЕСП работает на нейтрали , разогнавшись , выключить скорость и войти в скользский поворот - при заносе сработает ЕСП .

Касательно заявлений kvirit2007 . Потрудитесь объяснить каким образом ВАШ автомобиль различает передачи ?

Для тех , кому не дали руководство по эксплуатации :

" Функция VDC в ЛЮБЫХ дорожных условиях при отклонении
автомобиля от заданной водителем траектории движения
(снос или занос) автоматически притормаживает одно или
несколько колес и, при необходимости, уменьшает крутящий
момент двигателя, тем самым компенсируя отклонение и со-
храняя устойчивость и управляемость автомобиля.

Функция TC оптимизирует пробуксовку колес при ТРОГАНИИ и РАЗГОНЕ за счет притормаживания буксующего коле-
са и, при необходимости, уменьшения крутящего момента
двигателя (kvirit2007 как ты не упирайся , но ты не загонишь обороты в красную зону ни на какой передаче при БУКСУЮЩЕМ авто и РАБОТАЮЩЕМ ТС, а он работает всегда ))). И кнопку ставят , чтобы его ( ТС) отключить для буксования , дабы он мотор не душил ) ."

VDC - контроль устойчивости .

ТС - предмет спора : антибукс ))). При диагональном вывешивании ТС имитирует блокировку дифференциала и позволяет тронуться с места на "одном колесе ".

Re: Работа ESP
 

Мне тоже странно. И побуксовать не получается?
А мечта твоя никогда не осуществится... В лучшем случае - полный привод

Re: Работа ESP
 

[QUOTE=дим233;5847]kvirit2007 - это ты писал или за тебя писали ???

Мой ответ был конкретно на сообщение номер 5 :


Слишком много букв и слишком много гонора.
В принципе, в своем предыдущем сообщении я все обьяснил. Могу только еще раз подтвердить, что МОЯ машина на 1-й скорости прекраснейшим образом буксует и лампочка ESC не горит. До красной зоны обороты не доводил, нет такой дурной привычки, тем более в период обкатки, но тысячи три было и мотор совершенно не душился.

Re: Работа ESP
 

[QUOTE=kvirit2007;5888] Ну раз "много" , то не будем усложнять :) , скажем так :
радует , что это только ТВОЯ машина так делает ... :D .

ЗЫ : ТВОЯ машина НЕ умеет различать передачи в коробке ... так для себя ответил на свой вопрос)))

Re: Работа ESP
 

Парни, у системы ESP много разных функций. И душить движок - только одна из них. И реально на некоторых прошивках ESP движок не душит. У меня например тоже на первой движок не душит. Лампа ESP начинает моргать только после 3 тыс.об. Это если на месте так сказать буксую. Если же есть поперечное ускорение, то да, срабатывает раньше, но срабатывает именно подтормаживанием колеса, а не придушением двигателя. И еще, включенную передачу легко выяснить, зная обороты двигателя и скорость автомобиля. Подсказчик переключения передач именно по такому принципу и работает.

Re: Работа ESP
 

Я гуманитарного склада ума и по-этому могу конечно ошибаться, но зачем так сложно узнавать какая передача включена по скорости и по оборотам? У меня на бортовом компьютере циферкой показывается когда какая передача включена.

Re: Работа ESP
 

На роботе да,цифра. Контроллер АМТ как раз на основе скорости оборотов и нагрузки на двигатель выбирает нужную передачу. На ручке индикации нет.

Re: Работа ESP
 

Полностью согласен. Сегодня поэкспериментировал по свежевыпавшему снегу и пришел к такому же выводу: на 1-й скорости не работает противобуксовочная система, но работает система контроля устойчивости. Начиная со 2-й - работает все. Возможно, это, действительно, не для всех двигателей так.

Re: Работа ESP
 

Может дело в версии прошивки? Может вазовцы, когда до них дошло, что накосячили с отсутствием кнопки отключения ESP, выпустили какую-то версию прошивки, где хотя-бы так (выкл. на 1-й передаче) проблема условно решена?

Re: Работа ESP
 

Может быть и так. Хотя у меня и кнопка отключения есть. Вообще-то, я был уверен, что с 1-й передачей у всех так, читал как то интервью Груненкова (главного по XREY), и помнится, он как раз и говорил, что на первой ЕСП не работает.

Re: Работа ESP
 

Не терпится узнать результаты посещения ОД в части наличия, возможности и цены установки кнопки отключения ESP.

Re: Работа ESP
 

выложу показательный ролик по работе ТС , вдруг кто не видел : https://www.youtube.com/watch?v=o-FDYpKhTbs . У меня работает также , только кнопки отключения нет . По целине гребут оба колеса , но мотор не раскрутишь : душит ТС . Мотор Ниссан стоит.

Re: Работа ESP
 

В общем мастер сказал, что кнопку они ставить не будут, так-как "это внесет изменения в коструктив автомобиля". Посоветовал выдергивать предохранитель. Я думаю завод пока запрещает им это делать.