Re: Проблнма с Климатом
 

Вроде вентилятор не должен отключаться после выключения зажигания, если температура двигателя высокая, и вентилятор еще ~40 сек-1 минуту крутится.. Может на Хрэе другой алгоритм?

Re: Проблнма с Климатом
 

Позвонил дилеру. Говорю кондер не отключается даже когда не горит индикатор. Из за него бенза жрет, да и ресурс оборудования. Мне в ответ обдув стекла включен, я говорю да ежу стекло + ноги. Так они говорят все нормально тогда алгорит такой:
даже если выключен кондиционер но включен обдув стекла, например просто стекло, стекло+ноги, стекло+ноги+лицо, то кондиционер будет включаться все равно и только ниже +4 не будет работать. Я говорю нафига тогда кнопка эта, а она нужна когда типо у вас ноги, лицо или ноги+лицо включены, вот тут вы можете выбрать включить его или нет. Это сделано так, что бы когда включен стекло, значит водитель хочет стекла обогреть и что бы не потели убирается влага. Я говорю хорошо было уже -7 я час ездил не фига не включался, а потом начал, хотя авто -7 показал, опять все логично датчик у вас в правом зеркале на улице на приборку, а на кондер у радиатора, тачка прогрелась и датчик там прогрелся и увидел, что выше +4 и разрешил запуститься.
Все логично по поводу осушения стекол кондиционером, но мне все равно не понятно почему принудительно не сделали.
После работы буду проверять если в режимах без стекла не будет включаться значит оно так и есть, но если включится без стекла поеду уже сам.
Потому что на расход сильно влияет, машина недогретая вертушка постоянно пашет почти с компрессором, ну и ресурс конечно. По емлки больше 90 не греется. Печку вырубишь, вертушка радиатора остановилась все пошла температура.

Re: Проблнма с Климатом
 

Ни фига себе ,прикол, откопал -молодец. А я ломаю голову ,почему это окна не запотевают при "выключенном "кондиционере ,почему это у меня расход 9 л -хоть трестни ,и почему так прохладно . Прошлой зимой более чем на 2 деления тепла и 1 деление вентилятора ,печку редко включал -хватало . А тут выкручиваешь почти в максимум ,чтобы согреться. Т.е. я правильно понял ,что если кнопка кондея не нажата и светодиод не горит ,то кондей все равно включается ,если обдув на стекло или комбинацию со стеклом ,если не ниже +4 под капотом ?:eek:
Малдер ,стопудово на том форуме как свое выдаст . ОН же только чистить умеет ,да банить . Уборщик ,блин .

Re: Проблнма с Климатом
 

Да совершенно верно, кнопка не горит но кондер работает. Даже климат выключаешь, а кондер вентилятор и компрессор все равно потом секунд 20 молотят и когда машину глушишь получается двигатель компрессор не крутит, а вертушка так же 20 сек работает. Я думал молодцы придумали, что доостывает, только меня насторожило, что это постоянно. А теперь о плохом попробовал все режимы пока машина холодная ничего не включается, действительно пока +4 наверное не нагоеется. А потом по новой пофигу какой режим он все равно пашет. Сейчас опять буду звонить. А я понять не могу почему у одних расход меньше чем у других, так правильно я постоянно с кондером. Кнопка кондера у меня получается муляж, он постоянно замкнут.

Re: Проблнма с Климатом
 

Дозвонился, был уже другой инженер, сказал если не горит значит и включаться не должен. 6 числа еду по отзывной, провод перетирающийся+патрубок и теперь еще кондер.

Re: Проблнма с Климатом
 

Ой, мальчики, как-то все сложно у вас, по мне так если кнопка не горит, т.е. выключена, то и все должно быть выключено, а не работать втихушку, чтобы просто воздух осушить )) http://yoursmileys.ru/msmile/girls/m0589.gif

Re: Проблнма с Климатом
 

Так про то и речь, не должно, а работает и это косяк.

Re: Проблнма с Климатом
 

До 6 далеко))) Отключил я муфту кондера, теперь только вертушка радиатора работает. Так вот я офигел. Я стал трогаться нормально, без газа почти и тряски, но самое главное я теперь не клюю носом и не дергаюсь при переключении передач это все пропало. Походу нагрузка когда идет от компрессора тяжеловата нашему 1,6. И динамика как ни как, а машинка веселее бежит. Шестого буду добивать их в сервисе.

Re: Проблнма с Климатом
 

Я это тоже предполагал . Видимо эта прошивка ЭБУ не добавляет обороты ,когда включается компрессор . Вот и клевки .

Re: Проблнма с Климатом
 

Ну вот, шестого не получилось съездить, а только вчера по отзывным. Все сделали, а с кондером я их в ступор поставил, согласились, что так не должно быть. Сегодня пишут они на завод, ждать будем ответа.