![]() |
Re: Что исправил Автоваз с момента выпуска Хрей..
А когда появится температура двигателя в щитке приборов?
|
Re: Что исправил Автоваз с момента выпуска Хрей..
Цитата:
|
Re: Что исправил Автоваз с момента выпуска Хрей..
Цитата:
В Сандеро заглянуть не смог - в салоне в машине тараканов травят, ближе багажника не подойти. |
Re: Что исправил Автоваз с момента выпуска Хрей..
Цитата:
|
Re: Что исправил Автоваз с момента выпуска Хрей..
Я тоже хотел бы установить кнопочку отключения эл.помощников и сделать чтобы подсветка работала без включения габаритов, а также чтоб флешку читала с того места на котором закончилось воспроизведение. Вообщем сформирую пакет пожеланий и обращусь к дилеру.
|
Re: Что исправил Автоваз с момента выпуска Хрей..
Цитата:
В качестве экрана - Ваш смартфон или магнитола... |
Re: Что исправил Автоваз с момента выпуска Хрей..
Добрый день, уважаемые форумчане.
АВТОВАЗ изучает возможные варианты реализации «ползущего» режима АМТ. Если администрация форума не будет против, предлагаем вам поделиться мыслями по трём вопросам: 1. Какой из алгоритмов «ползущего» режима АМТ был бы для Вас наиболее удобен? Алгоритм №1 (см. описание ниже) Алгоритм №2 (см. описание ниже) Алгоритм №3 (см. описание ниже) 2. Почему Вы выбрали именно этот вариант? 3. Что не устроило в двух других вариантах? Заранее спасибо всем откликнувшимся!)) Алгоритм №1 (Постоянно действующий) • Исходное положение - селектор в позиции A или D (режим движения вперед, название режима зависит от модели) • Начало движения - после отпускания тормоза • Остановка - нажатие педали тормоза • Новое начало движения - после отпускания тормоза Алгоритм №2 (С возможностью отключения самостоятельно) • Исходное положение - рычаг селектора в позиции A или D • Начало движения - после отпускания тормоза • Остановка – нажатие тормоза. При этом если нажатие тормоза будет менее 80% хода педали, то новое начало движения - после отпускания педали тормоза. При нажатии тормоза более 80% хода педали - новое начало движения происходит путем нажатия педали акселератора. Алгоритм №3 (Автоматически отключаемый) • Исходное положение - рычаг селектора в позиции A или D (Автомат) • Начало движения - после нажатия педали акселератора • Остановка - нажатие педали тормоза. При этом если продолжительность нажатия педали тормоза менее 3-х секунд, то автомобиль продолжает движение («ползёт») после отпускания педали тормоза. При удержании тормоза более 3-х секунд, трогание в ползущем режиме осуществляется путем повторного нажатия (легкого касания) педали акселератора Для всех алгоритмов движение назад (R) осуществляется после отпускания педали тормоза. |
Re: Что исправил Автоваз с момента выпуска Хрей..
Цитата:
Движение, что вперёд, что назад только по нажатию "газа". Если кому-то дороги воспоминания об АКПП и очень хочется ногу заставить поработать в пробках, сделайте для таких опцию. А основной режим по умолчанию только такой как сейчас реализован. |
Re: Что исправил Автоваз с момента выпуска Хрей..
Цитата:
И не понятны жалобы вашего друга, в случае с механикой, устанут обе ноги, выжимать сцепление левой, а это много стоит, правой тормоз. Также, надеюсь, что при ползущем режиме, авто перестанет откатываться назад. |
Re: Что исправил Автоваз с момента выпуска Хрей..
Цитата:
|
Текущее время: 18:00. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot