Re: Работа ESP
 

Я гуманитарного склада ума и по-этому могу конечно ошибаться, но зачем так сложно узнавать какая передача включена по скорости и по оборотам? У меня на бортовом компьютере циферкой показывается когда какая передача включена.

Re: Работа ESP
 

На роботе да,цифра. Контроллер АМТ как раз на основе скорости оборотов и нагрузки на двигатель выбирает нужную передачу. На ручке индикации нет.

Re: Работа ESP
 

Полностью согласен. Сегодня поэкспериментировал по свежевыпавшему снегу и пришел к такому же выводу: на 1-й скорости не работает противобуксовочная система, но работает система контроля устойчивости. Начиная со 2-й - работает все. Возможно, это, действительно, не для всех двигателей так.

Re: Работа ESP
 

Может дело в версии прошивки? Может вазовцы, когда до них дошло, что накосячили с отсутствием кнопки отключения ESP, выпустили какую-то версию прошивки, где хотя-бы так (выкл. на 1-й передаче) проблема условно решена?

Re: Работа ESP
 

Может быть и так. Хотя у меня и кнопка отключения есть. Вообще-то, я был уверен, что с 1-й передачей у всех так, читал как то интервью Груненкова (главного по XREY), и помнится, он как раз и говорил, что на первой ЕСП не работает.

Re: Работа ESP
 

Не терпится узнать результаты посещения ОД в части наличия, возможности и цены установки кнопки отключения ESP.

Re: Работа ESP
 

выложу показательный ролик по работе ТС , вдруг кто не видел : https://www.youtube.com/watch?v=o-FDYpKhTbs . У меня работает также , только кнопки отключения нет . По целине гребут оба колеса , но мотор не раскрутишь : душит ТС . Мотор Ниссан стоит.

Re: Работа ESP
 

В общем мастер сказал, что кнопку они ставить не будут, так-как "это внесет изменения в коструктив автомобиля". Посоветовал выдергивать предохранитель. Я думаю завод пока запрещает им это делать.

Re: Работа ESP
 

ДЕБИЛЫ! Какой нахрен коструктив, если сейчас с завода идет кнопка. Кроме матов слов нет.

Re: Работа ESP
 

Видимо нужно не только кнопку поставить, но и в ЭСУД новую прошивку. Если просто разорвать цепь, то ESP автоматически не включится на 60 км/ч. Сначала нужно найти техническое решение, испытать его, составить спецификации и технологическую карту для ОД. А уж потом все это представлять потребителю. Этож не ксенон колхозить. Завод отвечает за это своей репутацией. Кстати и с ESP можно по сугробам нормально ездить. Я сегодня утром выезжал из снега выше чем полколеса. Даже пришлось снег откидать от двери чтоб открыть. Взгрустнулось мне думаю с этим ESP не выберусь. Попробовал - точно пару метров задом проехала и встала. Че то пищит лампочка моргает. Ну я ее вперед потом назад все таки выехал. Потом ремень пристегиваю и понимаю что все это я делал с затянутым стояночным тормозом (лампа индикации стояночного тормоза у меня не горит из за чего и ездил к ОД). А когда назад приехал поездил по этой площадке. Нормально она и по глубокому снегу идет. Не УАЗ конечно.)))