Re: Двигатель 21179 1,8л 122лс
 

Причина достоверно не определена по сей день, к дилеру пока не ездила, было еще несколько раз такое, теперь стараюсь включить кондей, если вспомню, перед глушением движка, чтоб вентилятор принудительно заработал.
Подключила мультитроник Х-7 , он ошибок не показал, зато можно мониторить температуру, с его помощью снизила температуру включения вентилятора со 100 гр до 97, надо может до 95 уменьшить .

Re: Двигатель 21179 1,8л 122лс
 

Нажимала кнопки на мультике и получилось, что обнулила ЭБУ (равносильно снятию клеммы АКБ, в инструкции написано)проблема ушла пока, может завестись на горячую со второго , третьего раза, но такого ожидания по 20 минут пока не было.
К дилеру не поехала, жизненный опыт подсказывает, что бесполезно без явной неисправности, тем более говорят, что они с заводом связываются по каждому пустяку..
Наблюдаю дальше..

Re: Двигатель 21179 1,8л 122лс
 

Последнюю неделю проблема проявлялась практически каждый день и по несколько раз на дню, со злости записала видео моих попыток запуска двигателя, это несколько помогло сбить скептический взгляд у представителей ОД, куда я записалась на прием сегодня. Прокатились с мастером , постояли, позаводили все было хорошо и если бы не видео, мне бы ваще не поверили. Ладно, подъехали на диагностику, но сначала мойка... аха, думаю , пусть помоют (180 рублей) деревенскую грязь с колес отобьют.. После мойки ... не завелась, уже сами помучали немного - завели и, по горячим следам подключили сканер. Как мне потом рассказал мастер, ошибок в памяти не было,стали смотреть параметры всякие и определили отсутствие сигнала с датчика коленвала, почистили контакты датчика и эбу, после этого вроде все нормально. Сегодня не стала машину оставлять на "углубленную диагностику".. :confused: что это? Нужна машина позарез, посевная в разгаре )) сегодня первый день без шапки ходила по улице.
Но , если что опять, то надо будет оставить машину на пару дней.

Re: Двигатель 21179 1,8л 122лс
 

На форумах попадается информация, что при подключении БК, очень часто глохнет двигатель, по непонятной причине не заводится. Не у всех, у некоторых вообще проблем нет. После отключения БК проблема исчезает, может попробовать на время отключить?

Re: Двигатель 21179 1,8л 122лс
 

Я с мультиком не связываю, ни разу не глохла, если уж завелась, и потом это началось ,когда мультика не было еще у меня, вчера я тоже без него ездила, однако на мойке тоже была проблема.
Еще позавчера на мультике мелькнула ошибка , я даже номер не увидела полностью, мелькнула, а потом сразу "но ерор",т. е. она в эбу не записалась, цифры вроде первая 0, а последняя 34, в середине что мелькнуло не уловила. Посмотрела по списку на 34 оканчивается только 0134 , отказ датчика кислорода. У ОД не стала говорить потому, что не запомнила код.

Re: Двигатель 21179 1,8л 122лс
 

Нифига не помогло (, видимо нужны более радикальные методы..

Re: Двигатель 21179 1,8л 122лс
 

Как история с ликвидацией проблемы?

Re: Двигатель 21179 1,8л 122лс
 

В и-нете много чего просматривала, в том числе на ютубе попадалось видео, как чел тестировал ДПКВ снятый с машины, просто замерял сопротивление на выводах мультиметром, оно было в пределах допустимого , не помню уже точно что-то от 550 до 750 Ом, было 640. Потом взял фен (у жены, наверное, отобрал )) и стал тупо греть датчик, по достижении какой-то температуры датчик показал обрыв цепи, после остывания опять нормальное сопротивление. Видимо что-то подобное было и у меня, только почему-то прогретый двигатель работал нормально до остановки .
На прошлой неделе оставила машину второй раз на сервисе, была другая смена, как мне сказали, более продвинутая )) Они поменяли ДПКВ, потом целый день проверяли работу и на следующий день я забрала машину. С пятницы катаюсь уже 5 дней, пока нормально все.
Спросила какой датчик, сказали такой же , как на других ВАЗовских моделях, на приоре , например. Стоит копейки..

Re: Двигатель 21179 1,8л 122лс
 

Пусть эта неприятность будет последней во владении автомобилем.

Re: Двигатель 21179 1,8л 122лс
 

Те же симптомы были. Проблема была в недозаряженном аккумуляторе.

Re: Двигатель 21179 1,8л 122лс
 

Сделаю вывод из всего вышесказанного! Датчик коленвала- очень нежная штука! На его работу легко может влиять электромагнитное поле при прокрутке стартером. В случае, описанном ранее, по всей видимости при прогреве датчика он начинал выдавать неверные значения для ЭБУ, а за счет этого были сбиты углы зажигания! Знаю про эту болячку много чего, благодаря автомобилю Ниссан Максима А32, замучала она меня этим датчиком долбаным

Re: Двигатель 21179 1,8л 122лс
 

Если даже предположить, что датчик выдавал неверные значения для ЭБУ, то как тогда дв. работал? Вроде не пишут, что дв. троил или что, а именно после того как заглушить двигатель и завести потом - то не заводится какое-то время. Мультик тоже вроде не причём.

Re: Двигатель 21179 1,8л 122лс
 

Всю ветку перечитали? Я говорю, что наводку давал стартер и искажал таким образом показания ДПКВ. Думаю, что с толкача автомобиль запускался бы без проблем, кстати

Re: Двигатель 21179 1,8л 122лс
 

Да. Я про это спросил -
Датчик прогревается, ЭБУ выдаёт неверные значения, сбой углов зажигания - и это всё при работающем двигателе. Вот отсюда и вопрос - почему не троит, не глохнет? То, что запуск стартером, это я прочитал ваши предположения о влиянии эл.магн. поля. Может какой другой глюк в "системе"?