|  | 
| 
 Re: обороты двигателя Чет мне так не нравится , надо уточнить))  2000 тысячи уже, обкатку прошла? можно уже погонять?:rolleyes: | 
| 
 Re: обороты двигателя Цитата: 
 | 
| 
 Re: обороты двигателя Почитал тему и решил поделиться своими наблюдениями по оборотам дв.,  Рей 1 .6 мех., вазовский дв. и коробка. При выжимании сцепления обороты повышаются до 1000, можно тронуться даже на незначительном подьеме, вывод, на светофоре включать нейтралку и не держать выжатом счепление, дабы уменьшить расход бензина. Вполне удобно, подобная функция у меня раньше была на бумере на механике, хотя там это было более заметно, но там было 245 л.с. | 
| 
 Re: обороты двигателя Сцепление выжатым и так нельзя держать. Все и всегда должны на нейтраль переходить. А не для уменьшения расхода. | 
| 
 Re: обороты двигателя А где прописано, что при остановке все и всегда обязаны переходить на нейтраль и что сцепление так нельзя держать? | 
| 
 Re: обороты двигателя Цитата: 
 | 
| 
 Re: обороты двигателя То что происходит более интенсивный износ, это и ежу понятно,хотя и это спорное утверждение, только вопрос был в том, где прописано, что кто либо должен и что нельзя это делать, как это утверждал xrey black. | 
| 
 Re: обороты двигателя Цитата: 
 Цитата: 
 | 
| 
 Re: обороты двигателя А на сколько сокращают и на сколько преждевременней? Инструкция разве имеет обязывающий характер документа? Вот правила дорожного движения или договор купли-продажи  имеют обязывающий характер документа. | 
| 
 Re: обороты двигателя К сведенью, из физмата, любой материал, будьто металл или резина, разрушается быстрее от перепадов давления, чем от воздействия постоянно высокого давления. Это к тому, что гидравлика будет быстрее изнашиваться от частого включения и отключения, чем от продолжительного включенного состояния. | 
| Текущее время: 18:59. Часовой пояс GMT +4. | 
	Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot