Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Xray
 

Была у меня практически такая ситуация!Уже об этом писал,чуть не остался между двух горок=))Думал уже дёргать предохранитель,но всё таки с 3-й попытки вылез!Кнопка всё же нужна!!!!!!!

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Xray
 

Ещё открыл 1 минус,когда скорость 30-50 км включаешь омывалку с дворниками то если открыто стекло водителя многие капли попадают в салон и на самого владельца!Не очень приятно!

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Xray
 

Ну а у кого такого нет?
Если только ветровики и то - дальше чуть капать будет..
Тоже проверил омывалку когда стоишь - отлично!
Ничего не попадает..

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Xray
 

А отрегулировать направление?Ещё я поставил ветровики.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Xray
 

Я подрегулировал жиклёры, у меня хорошо брызгает при любых скоростях, при стоянке. В салон не попадает.

Друзья, было уже в теме по кондеям. Вот вообще не радует то, что на первой передаче отключается компрессор.
Вчера провел в вялотекущей пробке на МКАДе 3ч. В режиме первая, накат, первая, накат, остановка. Останавливаешься, врубается компрессор. Так что я вчера почти без кондея и ехал. Не славно.
Надо доработать ПО, так не годится.
По остальному испытанию хорошей такой, жаркой пробкой замечания такие:
1. Режим малого газа. Тоже уже описывалось. Если ехать почти без газа, машина начинает дергаться в раскачку. На ручке выжал бы сцепление, да и всё. На роботе что делать, неясно.
2. После получаса застучали пальцы.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Xray
 

Поддерживаю тебя, нужно менять прогу по кондею. Хотя пока мало пользовался им , все равно понятно ,что на малых оборотах он не остужает . Какие пальцы застучали у тебя , на руках от холода:) или в двигателе ?

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Xray
 

Ещё по кондею. На 1.8 ВАЗовском в жару при одновременном включении компрессора кондиционера и вентилятора СОД чувствуется ощутимая вибрация. То ли они в резонанс входят, то ли ещё что. Неплохо было бы это победить.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Xray
 

:))))
В движке конечно. Олдскульные водители знают, как это было на жигулях, когда зажигание неверно выставишь. Ты машинке газа, а она тебе отвечает шелестом.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Xray
 

А такое происходит на всех Реях? У меня мотор 1.6 110 л/с и я почему-то не замечаю отключения кондея при движении на первой передаче (кстати, у меня не климат а простой кондиционер и светодиод включенного кондея продолжает светиться на первой передаче).

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Xray
 

Да у меня тоже на хорошо прогретую по городу в пробке на 92 звенят пальцы..
Многие говорят (правда на других авто) и на 95 тоже бывает..
Видать такой бенз..
Да и у меня не всегда..

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Xray
 

В городе жара. Простыл от кондея. Судя по всему, морозит на любых оборотах

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Xray
 

звенят пальцы... застучали пальцы....
как это?, объясните, пожалуйста, какие процессы при этом происходят?

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Xray
 

В двух словах, вспышка горючей смеси в цилиндре происходит немного раньше, чем поршень приходит в верхнюю точку, т.е. взрыв смеси не идет на ход, а взрывается в цилиндре как в замкнутом пространстве, не имя возможности дать выход образовавшейся энергии, точнее энергия идёт на разрушение всех участвующих в этом процессе деталей (блок цилиндров,клапана, повышенная нагрузка на поршень и т.д.).Акустически это определяется звонким металлическим звуком, очень похожим на удары маленьких молоточков по рельсе.. Вообще такой симптом характерен для карбюраторных двигателей, где система регулировки угла зажигания несовершенна.. Но вот слышать такое от владельцев инжекторов, тем более ино двигателей.. для меня просто шок!!! Я бы сменил заправку или проверил крепление датчика детонации ну или на стенд..

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Xray
 

все правильно :).... просто меня коробит от слов "застучали пальцы",просто есть такое слово - детонация... а вообще-то без разницы, карбюраторный или инжекторный. Датчик детонации, конечно, прибирает угол, но стрёкот услышать успеваешь... хороший бензин нынче редкость.