Re: Первый
 

Могу предположить что где то в недрах выхлопной системы накапливается конденсат. Т.е заглуши двигатель, и внутри горячей выхлопной системы по мере остывания оседает конденсат атмосферных паров воды. А после запуска, на медленных оборотах пары "не спешат" покидать трубу пока не газонёшь....:)
Так что белый дым не проблема, проблема это черный дым... если конечно не прогорела прокладка блока и антифрих становится "белым дымом":p

Re: Первый
 

Эксплуатация машины продолжается. XRAY - умничка! Сейчас, в связи с потеплением, началась снежная каша, колейность, асфальтовые ямы. Как пел Шнуров - "всё до п.. и всё по х.." В общем, всё нипочём. Эх, до чего хороша машинка! Ещё ни одна снежная каша нас не задержала (кнопка отключения антибукса? нет, не слышал... а зачем?), ещё ни одни перепады высот не задели защиты (ура, просвету!). Плюс Иксрей прощает попадание в ямы (Калинка бы уже давно бы обиженно стукнула). Уже привык, что если по соседнему ряду движется вровень со мной машина, значит, "надо улыбаться - вас разглядывают". Даже можно головой не вертеть. Вчера посетил своего дилера (как и договаривались с персональным менеджером). Во-первых, проверили охлаждающую систему не предмет утечки. Не нашли. Долили купленного антифриза от "Рено". Во-вторых, поменял масло. Тоже опустил к минимуму (было изначально залито мало, плюс масложорный период обкатки). В-третьих, самое главное - поставил на машинку охранный комплекс. Теперь могу смотреть через Интернет за пробегом, расходом топлива и за наличием ошибок, через смартфон - за зарядом аккумулятора. Доволен? Не то слово - появилась обратная связь с машиной и только наши с ним собственные секреты :) P.S. при этом мыслю трезво и понимаю, что защита только от хулиганов. Для профи - нет преград. :(

Re: Первый
 

Можно поподробнее.

Re: Первый
 

Друзья!

Все уже почитали шикарную статью про мотор 1.8?
Мой, кстати, похоже, просыпается. Иногда чувствую прямо приличную таки тягу. На второй после 2 тыс оборотов прямо подхватывает и несет, но пока выше 3500 нельзя :)

Колеса.Ру

Re: Первый
 

А я тоже поставил StarLine, скорее для того, чтобы КАСКО было дешевле.
Кстати, кто страховался уже? У меня у Тинькофф Страхование платеж 2700 в месяц.

Re: Первый
 

это к врачу:D

Re: Первый
 

Уел...:) С замечанием согласен...
Вложение 134

Re: Первый
 

Ну, всё просто: в дополнение к штатному иммобилайзеру плюс нештатный, систему обратной связи (с датчиками наклона, движения), маячки GPS, замок капота и, конечно, главный девайс (на фото внизу)
Вложение 135
P.S. Э-э, насчёт последнего пошутил :( А то опять к врачу направят...

Re: Первый
 

Насчет дыма. В субботу ездил в Сергиев Посад, попал в приличную пробку в месте, где идет ремонт и расширение моста. Примерно 30-40 минут там коптился.

Так вот, заметил, что дым появляется каждые 10-15 троганий с места. Хехе, сзади ехал мерс понтовый, а я ему дымил, выражаясь не очень грубо, в лицо. Мерс тему почуял, стал держать меня подальше, увеличил дистанцию. А я оп, и перестал коптить. Ну мерс расслабился, а я ему "на" :)

830 км. Проверил утром уровень масла. Ниже минимума. Справился, какое там, долил до нормы.

Отзвонил дилерам по дыму, по жору масла. Сказали, надо еще 1000 посмотреть, сейчас нет смысла разбираться, если дым не постоянный. И заметьте, фраза "у современных двигателей расход масла выше, чем у старых. Для них это нормально. Даже до 200 грамм на 1000 км норма." Это как так то? Как в ЗиЛе 130? Стакан масла на 100км пути?:)))

Ну что ж, продолжаем наше увлекательное бета-тестирование.

Re: Первый
 

Ребят уровень масла в двигателе как нибудь сигнализируется ? Или нужно будет всегда проверять щупом ?

Re: Первый
 

На панели приборов есть только индикатор низкого давления масла. А вот уровень масла, уровень охлаждающей жидкости, уровень жидкости в бачке омывателя - не индицируются, и я полагаю, не измеряются.

Re: Первый
 

Был на той неделе у дилера,с утра как раз выгружали с автовоза машины.
На улице минус шесть,на автовозе их ни кто не прогревал,первым согнали Х РЕЙ.
Вышел молодой человек,чтоб гнать на стоянку за салон.
Сел, без прогрева, на задней как дал метров 80,развернулся и метров 150
до стоянки до отсечки.Вот вам тут и обкатка и дымок и жор масла.А потом докажи?
Мне кажется и в Тольяти также на автовоз заганяют,обкатывают.......

Re: Первый
 

Я сам работал мастером рем зоны и поверьте морозить жопу и прогревать машину некто не будет,там бензина не напасешься и времени,так что честно сказать е б у т новые тачки и в хвост и в гриву

Re: Первый
 

Да уж, беда. У нас везде так - проблема последнего шага. Все могут хорошо сработать, но на последних этапах обделать всё так, что фу.

Интересно, а почему так? Мотивация у персонала какая? "Прокачусь на новье"? Или "не моя"? Или "а, ниче не будет"... Или как вообще? Куда смотрит руководство, ведь дилеру потом расхлёбывать, если что-то случится с машиной.