Сообщение от ВладимирР (Сообщение 4108)

думаю рубильник.......абс при буксе нафик не нужна и стабилизация заноса .........там они и сидят на одном предохранителе ........вообще в ближайшем будущем поеду к электрику который делал всё на предыдущем авто которому доверяю пусть вердикт вынесет по результату отпишу .......зима на носу так что думаю скоро отпишу))

Сообщение от ВладимирР (Сообщение 4108)

думаю рубильник.......абс при буксе нафик не нужна и стабилизация заноса .........там они и сидят на одном предохранителе ........вообще в ближайшем будущем поеду к электрику который делал всё на предыдущем авто которому доверяю пусть вердикт вынесет по результату отпишу .......зима на носу так что думаю скоро отпишу))

Сообщение от Zloikak@ (Сообщение 4151)

А чем кнопка от жопогрейки не устраивает? Там токовая нагрузка хорошая. Я вот только код этой кнопки найти не могу

Сообщение от Thunder (Сообщение 4162)

Там 15 А, а надо 50

Сообщение от MixaNeo (Сообщение 1083)

Ехал по частному сектору, за грузовиком, по ледяной горке при движении вверх останавливался и начинал движение несколько раз. Старался трогаться мягко без пробуксовок но один раз газанул одно колесо побуксовало и потихоньку поехал ничто мне в данный момент немешало. В снежной целине разворачивался несколькими движениями трогался с пробуксовками ничто немешало буксовать. Резина на тестовой машине была неочень поэтому и пробуксовки были приличные и снег при вывернутых колёсах на капот закидовало.
На обороты и спидометр не смотрел в тот момент есть подозрение что антибукс не срабатывает до определённых оборотов коленвала либо определённой скорости. ИМХО

Сообщение от arcadi007 (Сообщение 4259)

Инструкцию на стол плиз.

Сообщение от Sergey174 (Сообщение 4165)

А если реле на 50А,тогда кнопку можно любую.