Антифриз (охлаждающая жидкость)
 

В руководстве по эксплуатации к XRAY ничего про охлаждающую жидкость не написано. Ну, кроме заправочного объёма (7 литров) и примечания там же - "не допускается применение смесей охлаждающих жидкостей разных марок". Всё. А что конкретно залито? Загадка. На бачке никаких надписей нет. Но поскольку уровень ОЖ опустился до минимального уровня позвонил персональному менеджеру. Тот - на завод. Узнали, что залит французский антифриз ELF. Где брать? В магазинах такого чуда нет. У дилера тоже нет. Остаётся два варианта. Либо покупать новую охлаждающую и заменять полностью, либо обратиться к французским братьям. Заглянул в салон "Renault". Что вы своим клиентам заливаете? А вот, пожалуйста, концентрированный антифриз тип D (205 литров в бочке). На развес - по 650 рублей. Взял. Добавил дистиллированной водички (водичка испаряется, уровень понижается). Но персональный менеджер пригласил, на всякий случай, приехать, поглядеть на предмет течи, прокладок и пр. Всё равно по делам надо в их сторону ехать. Загляну. Чего же с хорошим человеком не пообщаться...
P.S. Менеджеру на Автовазе для замены порекомендовали отечественный продукт - Cool Stream NRC
Вложение 129 и Вложение 130

Re: Антифриз (охлаждающая жидкость)
 

Как то не серьёзно!
Залили, а что ,где брать хрен знает, хоть бы себе в дилерские центры завезли!

Re: Антифриз (охлаждающая жидкость)
 

Согласен, что инфу по залитым ТЖ (техническим жидкостям) завод-изготовитель должен указывать в сервисной книжке или ещё где. Вот сейчас начал обкатывать, а как масло себя поведет? Какое доливать?

Re: Антифриз (охлаждающая жидкость)
 

Ну я всё распрашивал у дилера!Мало роснефть полу-синтетика 10W40 ! Антифриз Cool Stream NRC - жёлтый!

Re: Антифриз (охлаждающая жидкость)
 

А мне диллер сказал что синтетика Роснефть. Было-бы интересно,кто на каком пробеге доливал масло?

Re: Антифриз (охлаждающая жидкость)
 

Точно полусинтетика от Роснефти.

Re: Антифриз (охлаждающая жидкость)
 

У нас в дилерском центре есть в продаже, прикупил себе литрушку на всякий.

Re: Антифриз (охлаждающая жидкость)
 

На бачке антифриза есть надписи max и min?

Re: Антифриз (охлаждающая жидкость)
 

Да есть. Смотрите внимательно.

Re: Антифриз (охлаждающая жидкость)
 

Только что позвонил на гор. линию Автоваз спросить какой антифриз залит в систему. А мне девушка грит - на бачке смотрите, я говорю нет там ни ("х...") ничего, минуточку грит... Синтек. Я грю - а какой Синтек он разный бывает, не знаю грит, обратитесь к дилеру, типа он знает. А вот блин от куда дилер знает что они там на заводе залили?

Re: Антифриз (охлаждающая жидкость)
 

Чем «Тосол» отличается от антифриза? Тем же, чем селедка отличается от рыбы! Это — название древней жидкости, со временем ставшее именем нарицательным.Сравнивать тосолы и антифризы – то же самое, что рассуждать о различиях между «жигулями» и автомобилями! Потому что «Тосол» – это тоже антифриз.
Название тосол. Название новинки возникло так. Первые три буквы взяли с таблички над дверью отдела: «Технология органического синтеза». Окончание «ол» пришло из химической терминологии. В итоге на свет появился «Тосол»!
Название показалось настолько удачным, что из аббревиатуры поти-хоньку превратилось в имя нарицательное. А поскольку «жигули» в семидесятые годы были у нас символом жизненного успеха, то и «Тосол» попал в разряд элитных жидкостей для избранных.
В итоге «Тосол» в устах продавцов по инерции стал считаться некой жидкостью для отечественных – читай, «плохих» – автомобилей! Более того – этим именем почему-то начали называть любые антифризы для «нашенских» машин! Так же, как джипом обыватель уверенно называет любой вседорожник, а не только американский «Джип»….
Напомним еще раз: любая охлаждающая жидкость – это антифриз! Точно так же, как «Мерседес», «Калина» и ЗИЛ – это все автомобили! А «Тосол» – это тоже антифриз!
В то, что сегодня называют «Тосол», производители чаще всего добавляют присадки, обеспечивающие разве что минимальные антикоррозионные свойства – и это вполне объяснимо! Во-первых – дешево, во-вторых – чаще будут покупать, в-третьих – для «жигулей» и так сойдет. А вот многочисленным жидкостям с надписью типа «АНТИФРИЗ» повезло куда меньше. Некоторые, даже крупные производители не утруждают себя новыми разработками и внедрениями, а льют в такие канистры все тот же «тосол» 70-х – 80-х годов прошлого столетия. А что там внутри – какой он, этот антифриз? Силикатный, карбоксилатный, лобридный? Таких слов многие продавцы даже не знают.
Ответ один: для «серьезных» современных машин подходят исключительно антифризы продвинутых производителей!
Интернет. На сайте любого серьезного автопроизводителя точно указано, кому он выдавал свое одобрение.

Re: Антифриз (охлаждающая жидкость)
 

Присадки тосола образуют на всей поверхности металлических элементов системы охлаждения тонкую защитную антикоррозийную пленку, имеющую не очень высокую теплопроводность. Это несколько снижает эффективность системы охлаждения, из-за чего повышается износ двигателя и растет расход топлива. Свои охлаждающие свойства тосол теряет примерно через 30 тыс. километров пробега и требует, таким образом, замены через 2-3 года эксплуатации.
Антифриз действует избирательно, и защитная пленка образуется только на проблемных местах, подверженных коррозии. Благодаря этому охлаждение двигателя происходит более эффективно. Также плюсом является большой срок годности антифриза, который рассчитан на пробег до 250 тыс. километров (примерно 5-6 лет интенсивной эксплуатации).
Антифриз. В его состав входят следующие элементы:
Этиленгликоль;
Вода;
Глицерин;
Спирт.
В составе тосола присутствуют та же вода и этиленгликоль, но присадки добавляют совершенно другие. В разных видах, могут встречаться добавки исключительно на основе солей органических кислот, например, такие:
Нитриты;
Силикаты;
Нитраты;
Фосфаты и др.
Карбонатовые присадки или соли органических кислот.
Для тех, кто еще не понял какая разница между тосолом и антифризом, подведем черту и сравним эти два состава:

1. Антифриз не образует толстого защитного слоя на поверхности металла, чем значительно повышает эффективность всей охладительной системы.
2. Эксплуатационный срок тосола, задумайтесь – в шесть раз ниже чем от антифриза, хорошая экономия неправда ли.
3. Традиционный состав (для нас) охлаждающей жидкости не в состоянии уберечь детали двигателя при температуре выше +105 градусов, нетрадиционный состав (опять-таки для нас) способен эффективно функционировать при более высоких температурах. Температура кипения тосола 105-106 гр., антифриза 115-117 гр.
4. Антифриз обеспечивает надежную защиту гильз цилиндров от кавитации.
5. Антифриз отличается стабильностью заявленных производителем характеристик.
6. Антифриз существенно продлевает «жизнь» помпе.
7. Антифриз совместим с эластомерами и различными пластиковыми элементами охладительной системы.
8. Антифриз не оставляет никаких отложений, что положительно сказывается на состоянии радиатора.
9. В отличие от тосола такая жидкость стабильно выполняет свою миссию при высоких температурах.
Все дело в составе присадок тосола, которые в каждом отдельном продукте могут отличаться, поэтому мешать их между собой не рекомендуется! Говорить о тандеме тосол и антифриз вообще не приходится, из этого ответ на вопрос «можно ли их смешивать?», категоричен – нет!
Но несмотря на все преимущества антифриза, есть у него и один недостаток! Это, как вы сами понимаете цена, но если вспомнить о том же эксплуатационном сроке жидкости, то и недостатком, данный факт назвать сложно.

Re: Антифриз (охлаждающая жидкость)
 

У моего отца, заслуженного химика, работавшего на производстве тосола, был ВАЗ 21011, в котором при пробеге в 200 тык. тосол менялся 1 раз по причине лопнувшего от старости бачка, а помпа прослужила до конца службы авто, это к вопросу о качестве советского тосола. Он всегда говорил, что замена через 60000 тык. это для работы сервиса, что износ присадок практически не происходит.

Re: Антифриз (охлаждающая жидкость)
 

При всем уважении к Вашему отцу химику, помпы бывают разные, присадки тоже.