XRay или Калина Кросс?
 

А давайте сравним эти две машинки. Может, кто-то уже делал это, выбирая себе новый авто? Разница в цене где-то 150 тысяч, XRay точно лучше на эти 150 тысяч? Пока вижу только одно преимущество в том, что у него оцинкованный кузов. Вопросы дизайна лучше не рассматривать, у каждого свой вкус. Интересуют прежде всего практические параметры. Клиренс одинаковый, есть мнение, что Кросс даже лучше будет по проходимости за счет того, что он легче ХРея. Какие-то еще принципиальные отличия есть? Может, всякие там электронные ESP и т.п. на ХРее?

Re: XRay или Калина Кросс?
 

х в топ престиже да с ниссан мотором лучше будет + собран из рено весь кроме обёртки.

Re: XRay или Калина Кросс?
 

Ну, с ниссан мотором-то теперь проблематично приобрести, не ставят. А то, что из рено... Ну не знаю, по мне так сомнительное преимущество. Что, разве рено и прочие иномарки совсем-совсем без нареканий, или же они никогда не ломаются? Любой форум открыть, по любой марке, там куча проблем и недочетов, так что... Мне моя Калина-1 пять лет служит верой и правдой, просто подошло время менять на что-то чуть побольше и чуть повыше.

Re: XRay или Калина Кросс?
 

Noche Если хочешь взять опять Калину, то бери не раздумывая Кросс. Ну а если есть желание ездить на Рено тогда Хрей. Сделай тест- драйв и сам поймешь разницу в автомобилях.

Re: XRay или Калина Кросс?
 

ломается всё , но в своё время

Re: XRay или Калина Кросс?
 

Главный критерий в пользу xRey, после владения двумя калинами в люксе, было то, что бренд "КАЛИНА" через год-два умрет, и возможны в дальнейшем трудности при продаже, а так наверное, снова взял бы калину. Хотя поездив полгода на xRey, пройдя 10000 км, считаю свой выбор правильным.

Re: XRay или Калина Кросс?
 

Зашел на сайт ближайшего дилера и там указан клиренс для Калины Кросс - 183 мм. Это меньше заявленного для ХРея - 195, а если рассматривать версию с 17" дисками, то там обещают 200.
http://balakovo.lada.ru/ds/cars/kalina/cross/tth.html

Re: XRay или Калина Кросс?
 

Вообще, да. Откуда я взяла, что он одинаковый? А вот ведь была уверена, что у обоих по 195 мм.

Re: XRay или Калина Кросс?
 

Про "кросс"не знаю,была "калина",за 137тыс. пробега нареканий нет,но все же,как можно "калину" с хреем сравнить. "Калина"это прошлый век,даже близко не стояла.Как х рей будет ходить,это уже другой вопрос.

Re: XRay или Калина Кросс?
 

Ну не знаю не знаю, если сравнить К2 и xray, чего у калины нет что есть у xray?

Re: XRay или Калина Кросс?
 

У меня была Калина-1, у жены сейчас Калина-2, а у меня сейчас Хрей. И вот что скажу, чего нет в Калине (пишу то, что оказалось важным для меня):
1. Рулится Хрей заметно лучше, острее.
2. Климата нормального (алгоритм работы в Рее лучше + цифровая индикация).
3. Камера заднего вида.
4. Сцепление мягче, в пробках нога не устает.
5. Переключение скоростей во французской коробке поприятнее.
6. Веерные форсунки.
7. Форма верхней кромки двери (у Рея она заподлицо со скосом крыши, а у Калины заходит на крышу, из-за чего не уплотнителе скапливается пыль и песок в огромных количествах, а зимой - снег. При открывании дверей вся эта грязь успешно залетает а салон, а зимой примерзают двери).
8. Светодиодные ДХО (ну просто красиво в Рее они выглядят).
9. Ящик под ногами пассажира мне оказался очень не лишним.
10. Мультимедиа система с навигацией.
11. Шумоизоляция заметно лучше (и это при том, что в моей Калине было сделано ШВИ 4 дверей и всего задка).
12. Ну, и если говорить о Хрее с мотором от Ниссан, то он значительно тише работает.

На мой взгляд, удобство пользования автомобилем и удовлетворенность владельца складывается из суммы вот таких вот, казалось бы, мелочей.

Re: XRay или Калина Кросс?
 

Tricky, вот спасибо Вам огромное, примерно такого ответа и хотелось, четко, по пунктам. Однако, из всех пунктов реально приглянулся мне лишь один, про форму верхней кромки дверей, вот это реально то, что достает меня в Калине-1. Ну может еще шумоизоляция, хотя на тест-драйве шум от дороги мне показался более сильным, чем на моей калине, менеджер сказал, что нужно обрабатывать колесные арки антишумом. Остальное, имхо, баловство все, все эти навигации и камеры заднего вида, ящички... А вот двойной пол в багажнике классно придумано, да. Только вот эта самая полочка не слишком ли хлипкая, если на нее навалить чемоданов, не треснет, как думаете?

Re: XRay или Калина Кросс?
 

Не треснет, но прогнётся и провалится.

Re: XRay или Калина Кросс?
 

Шумоизоляция калины и х рея,это небо и земля.Может мне такая калина попалась,но в ней было,как в тракторе.А мотор работал,как дизель,особенно на холодную.В сильный ветер больше ста было страшно ехать,машина становилась неуправляемой. Х рей стоит как вкопанный.У калины очень шумный вентилятор отопителя,приходилось больше 1 положения не включать,чтобы не надоедал.