Опыт эксплуатации на грунтовых склонах
 

Доброго дня форумчане.
Вот и я решил высказаться по поводу эксплуатации автомобиля.
Выехал накануне на пикник с семьей на берег Волги. День не задался сразу, сначала на излюбленным месте оказалось столпотворение совершенно не располагающее к умиротворенному времяпрепровождение. Поехали искать другое. Нашли. Погода начала резко ухудшаться. Худо бедно успели пожарить шашлыки, а дети помочить ноги в реке. Решили не рисковать, т. к. к реке добирались по грунтовые с уклоном около 15 градусов, с отдельными участками до 30. В случае дождя был риск просто не въехать. Дорога сухая. Естественно в отдельных местах поднимался с пробуксовкой из-за пыли и мелких камней. И вот когда уже осталось совсем немного до выезда на нормальную дорогу, удар со стороны двигателя, сизый дым и запах горелого масла. Финиш. Скорости после этого не включались совсем (робот), на панели загорелась многофункциональная сигнальные лампа. Побегал пару часов, нашлись добрые люди, вытащили меня и отбуксировали домой. Сегодня ответ машину на сервис. Резюме сервиса: левый шрус оторвался и пробил картер кпп. Запрос на гарантию отправлен на завод, ждëм ответа в понедельник. Но со слов сервисменов случай явно не гарантийный, на машине оказывается нельзя буксовать совсем. Ждем решение завода

Re: Опыт эксплуатации на грунтовых склонах
 

Предпочитаю механику, с этими автоматами (роботами) проблем больше.
В инструкции по эксплуатации написано, нельзя допускать пробуксовки? Скорее всего, нет. Поэтому, пошли они лесом со своим нельзя. И как вообще можно ездить на машине, никогда не пробуксовывая? Тот же гололед, песок или т.п. Откажут - есть шансы решить проблему в суде.