Re: Сигнализация
 

Здравствуйте уважаемые коллеги! Наверное мой вопрос странно прозвучит, но: а нужна ли вообще сигналка? Штатный ключик, на мой взгляд вполне безопасность обеспечивает, а если уж сильно захотят угнать, то и самая навороченная сига не поможет. На счет необходимости автозапуска: прочитал в паспорте X-RAY двигатель можно заводить до -27 градусов не используя доп. оборудование. Так может и не нужна вовсе сигналка с автозапуском?
Что скажете?

Re: Сигнализация
 

А в -27 ничего не примерзнет к элементам салона? Либо на морозе вытанцовывать, пока не прогреется. Да и думаю не полезно это дрюкать часто авто при -27. И то что он заведется при -27 не означает что вам не придется аккумулятор на санках с собой возить в теплое помещение.
Себе поставил сразу, по вышеуказанным причинам, а ещё потому что часто не располагаю этими 5-10 минутами на прогрев. Автоодеяло, кстати, хорошо увеличивает время между прогревами автозапуска.
А начет безопасности - думаю что автозапуск её таки снижает, штатный иммо достаточно надежен.

Re: Сигнализация
 

А откуда инфа, что штатный иммо надежен?
Откуда уверенность что при - 27 автозапуск надежен?

Re: Сигнализация
 

А каким прибором вычислили, что дальность срабатывания у Пандоры больше чем у Старлайн?

Re: Сигнализация
 

Тем что его сложно обойти и при утере ключей только замена ЭБУ.
Проще говоря, при отсутствии ключа двиг можно завести только притащив с собой ЭБУ. Ну или на эвакуаторе увезти.;)

Не понял вопроса. Автозапуск срабатывает при заданной настройками температуре, т.е. он не даст двигателю остыть ниже -18 или -10, на ваш выбор.

Re: Сигнализация
 

Зашиваешь не обученную (заводскую) прогу в ЭБУ и заводи машину. Что мешает иметь чистый ЭБУ? Только еще вопрос остается с блоком электропакета - как он задействован в данной схеме. Вывод - ставьте секретки.
Про автозапуск, я думал просто как запуск а не прогрев по температуре.

Re: Сигнализация
 

На предыдущей праворукой машине у меня стояла Старлайн А91 именно для автозапуска по температуре: праворукая япошка требовала не ниже -10 градусов иначе отказывалась заводится. Но X-RAY по паспорту гарантирует завод до -27. Вот отсюда и возник у меня сей вопрос. Если бы не было в паспорте указано про -27, у меня даже и вопроса бы не возникало об установке сигналки с автозапуском по температуре - в Сибири живу.

Re: Сигнализация
 

"Нитки" с собой придется тащить, и запитать от чего-то.:D

Re: Сигнализация
 

Тестов в инете полно, найдёте.
Мне один момент, сейчас, беспокоит, поддержка Пандоры ответила, что для работа режим автозапуска должен быть настроен как для механики(

Re: Сигнализация
 

В самой Пандоре есть описание как ставить автозапуск на коробку автомат. Принцип работы везде одинаков.

Re: Сигнализация
 

Всё по обычной схеме. Просто меняешь ЭБУ на чистый.

Re: Сигнализация
 

"Ну или на эвакуаторе увезти."
Или рядом сесть , попросив "уравнителем" всё рассказать , показать и дать покататься ))). Все запоры и задвижки от честных людей ...

Re: Сигнализация
 

таких подкованных ребят обычно машины посерьезнее интересуют. Но уж если опасаетесь можно локер поставить или тупо аккумулятор с собой забрать. Или переехать из чорного района)))

Re: Сигнализация
 

Все-таки установил я сигнализацию Старлайн А93 у ОД. Скажу, что небольшой плюс от этого конечно-же есть:
1. можно завести машинку зимой минут за 5 до выхода и сесть тепленькую в машину не ожидая прогрева перед тем, как начать движение;
2. батарейка в сигналке меняется проще и купить проще, чем батарейку в ключик.
Больше преимуществ не обнаружил.
Но, по установке был неприятно удивлен:
взяли мой второй ключ и вытащили оттуда чип, этот чип был использован для обеспечения автозавода машины. Но зачем ломать ключ (я как раз хотел использовать именно его, т.к. основной ключ очень громоздкий), когда с ключиками выдали бумажку со штрих-кодом, по которому видимо и прошивается этот самый чип. Так же неприятной неожиданностью стало отсутствие доп. брелка в комплектации Старлайн А93.