Коробка передач пробита изнутри
 

Всем привет! Меня зовут Дмитрий. Может быть кто нибудь сталкивался с подобным случаем? Автомобиль ЛАДА ХРЭЙ на гарантии, чуть больше года, пробег 14000 км. При движении на скоростях более 40 км/ч при включенной передаче (не нейтралка) начал появляться высокочастотный протяжный звук с нарастанием переходящий в свист при увеличении скорости. Приехал в салон ЛАДА и попросил проверить. Проехались с менеджером, звук проявился, он ничего сказать не смог. Потом проехались с мастером цеха на всех передачах, звук тоже проявился, но когда переключился на неитральную, пропал. Машину подняли на подъемнике и осмотрели коробку, с боку в нижней части коробки обнаружили небольшое отверстие (масло соответственно тоже все вытекло), по характеру сколов вокруг отверстия можно предположить, что коробка пробита изнутри. Мастер с гарантийщиком предложили оставить машину, с последующим вскрытием коробки и выяснения причин пробоя. При этом сказали что это не 100% гарантийный случай т. к. если к примеру от шестеренки задней передачи отлетел зубец то он мог пробить коробку и это гарантией не является. Как это я могу воздействовать на механизмы находящиеся внутри коробки - спросил я, они ответили, что я же переключаю передачи, вот и воздействую на нее рычагом управления. Дальше сказали что будут советоваться с заводом изготовителем (г. Ижевск), что типа скажет он, т. к. случай по цене дорогой и возможно не гарантийный. Кто может посоветовать мне какие действия предпринять чтобы не облапошили? Заранее благодарю!