Лада Х Рей попал в программу утилизации и схему Трейд-ин
Продажи кроссовера LADA XRAY официально стартуют 14 февраля 2016 года. Но уже сейчас новинка АВТОВАЗа есть в списке моделей LADA, попадающих под условия программы утилизации.
Официальный Лада Клуб напоминает, что дилеры LADA начали прием заказов на кроссовер Лада Икс Рей с 28 января этого года, то есть с момента объявления цен на новинку. С 1 февраля 2016 года АВТОВАЗ обновил список моделей LADA, которые можно купить по программе утилизации со скидкой в 50 тысяч рублей или по схеме «Трейд-ин» со скидкой в 40 тысяч рублей. В этих списках присутствует и кроссовер Лада Иксрей. Таким образом по программе утилизации купить LADA XRAY можно будет минимум за 539 тысяч рублей, а по схеме «Трейд-ин» - за 549 тысяч рублей. Такова цена LADA XRAY в базовой комплектации «Optima» Наиболее оснащенная версия LADA XRAY с 16-клапанным 1,8-литровым двигателем (122 л.с.), АМТ и пакетом опций 6CN (обогрев лобового стекла, камера заднего вида, климат-контроль, датчики дождя и света, усиленная тонировка стекол) по программе утилизации будет стоить 673 тысячи рублей, а по схеме «Трейд-ин» - 683 тысячи рублей. |
Re: Хрей попал в программу утилизации и схему Трейд-ин
может все таки 1,8 объем, а не 1,2?
|
Re: Лада Х Рей попал в программу утилизации и схему Трейд-ин
Цитата:
|
Re: Лада Х Рей попал в программу утилизации и схему Трейд-ин
По Трейд-ину лохотрон конкретный. Оценивают твою машину на 100 тысяч дешевле от рыночной. Нет ни какой выгоды покупать по этой акции. С такими дилерами автоваз ни когда не выберется из дерьма. В трёх городах созванивался и разговаривал лично с дилерами и оценщиками.
|
Re: Лада Х Рей попал в программу утилизации и схему Трейд-ин
Поддерживаю , узнавал в 2-х салонах ,оценка очень низкая , решил оставить себе и под копить если выйдет.Шёл второй день продаж, на Х Реи уже успели навешать допов ,я манагеру мол он и так дорогой вы чего, он в ответ, а всё равно стоит, не берут вот и навешали,но мне то он нужен без допов!
|
Re: Лада Х Рей попал в программу утилизации и схему Трейд-ин
Машину принципиально всегда покупаю без допов. Пора отказаться от совковского подхода. Высшый маразм на машину с иммобилайзером вкрячивать дополнительную сигнализацию.
|
Re: Лада Х Рей попал в программу утилизации и схему Трейд-ин
Цитата:
|
Re: Лада Х Рей попал в программу утилизации и схему Трейд-ин
Засела в голове дурацкая идея, поменять верой и правдой служащий мне с 2008г SsangYong Action 2.0TDi Корея (799т.руб на год покупки), рама, подключаемый передний привод, пониженная передача, пробег на сегодня 54т.км. Посмотрел сегодняшний авторынок, цены подросли в 1,5-2,0 раза на аналогичные машины. По ТрейдИну мою машину оценивают не выше 450т.руб. После дизеля смотрю в сторону дизельных машин. Рено Дастер дизель 1млн.руб., Шкода Актавия дизель 1,5млн.руб., Ниссан Иксрей более 1,5млн.руб. Вообще после большой машины садиться на седан или хеч не хочется. По этой причине, когда был в Вазовском салоне меня заинтересовал только ХРей, рядом стояла Веста, но даже из любопытства посмотреть не захотелось. ХРей в принципе понравился, машина на сегодня ещё сырая. В легком бездорожье отказывается ехать, необходимо ставить отключение ограничения оборотов. Нет рейлингов, на моей тоже нет, но хочу, иногда необходимы. Барабаны на задней оси это пережиток. Пороги необходимо защитить пластиком иначе посечёт песком. И самый весомый аргумент мой Кореец в восьмилетнем возрасте намного комфортней.
|
Re: Лада Х Рей попал в программу утилизации и схему Трейд-ин
Цитата:
|
Re: Лада Х Рей попал в программу утилизации и схему Трейд-ин
Падают продажи.
|
Текущее время: 03:06. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot