| Summer resident |
31.05.2018 20:22 |
Re: Первый
Цитата:
Сообщение от Summer resident
(Сообщение 9130)
Пошёл уже третий год владения Иксреем. Сегодня ездили на шиномонтажку (переобувка с зимы на лето). Итог печальный. На правом заднем колесе оказалась сорвана резьба у одного из болтов (то ли осенью скрыли дефект, то ли сейчас сорвали, сейчас не разберёшь). Теперь болт спокойно проворачивается, а колесо держится на трёх болтах. Надо будет заниматься: или попробовать нарезать новую резьбу, или попробовать вставить резьбовую втулку, или вообще купить две новых ступицы. Сам, конечно, не буду делать, поеду в автосервис. Потом уже в гараже заметил небольшой боковой порез на летней резине. Придётся определить колесо в запаску и выложить деньги за новую шину.
|
Сегодня закончилась эпопея с сорванными болтами. После поездки в конце апреля на официальный автосервис, где вначале озвучили ценник на замену ступицы в 3 тыс. рублей, пришлось заказывать тормозной барабан. Потому что ступица здесь ни при чём. Колесо крепится к тормозному барабану, который и одевается на ступицу. А замена тормозного барабана обойдётся в 17 тысяч. Приведя в порядок расстроенную психику новым уровнем ремонтных работ, заказал через пару дней тормозной барабан. Дополнительно заказал ещё: новую гайку на ступицу (где-то вычитал в Сети, что её обязательно надо ставить новую), и 4 колёсных болта (думал, вдруг, дело в них). Попутно выслушав ещё сочувственные вздохи сервисменов, мол, да, современные машины - дорогое удовольствие. И вот спустя месяц тормозной барабан пришёл, сегодня поменяли, счастлив. По городу-то я, конечно, катался, а вот поездки на межгород пришлось отложить. Потому что было ссыкотно (потому что - эксплуатировать машинку не допускается при "отсутствии хотя бы одного болта или гайки крепления дисков и ободьев колес, а также ослабление их затяжки") |
