![]() |
Работа ABS
Мы все знаем что такое ABS, для чего нужна и принцип работы. Раньше мне ездить с антиблокировочной системой не приходилось и с началом зимы решил специально проверить действие торможением на скользкой дороге при малой скорости.
Как только начинаю давить на тормоз сильнее чем допустимо, колёса начинают блокироваться и вступает в действие антиблокировка. Вроде бы так и должно быть. Но работает очень уж неказисто - тормоза включаются и самоотключаются рывками, машина дёргается и стуки впереди. Не ожидал такого. Водители иномарок рассказывают другое, у них в таком случае только скрежет прослушивается, а рывков и стуков нет. Может такое потому что я делал проверку на пустой машине, а на хорошо нагруженной более плавно? А как у Вас? И второй вопрос, нельзя ли ABS просто отключить и ездить без неё чтобы не было плохих последствий? У меня очень большой опыт езды по скользким дорогам и я уж сам разобрался бы насколько надо тормоз давить, чтобы колёса не заблокировались. Пробовал кто отключить ABS? |
Re: Работа ABS
На всех машинах,включая иномарки, ABS работает одинаково, как Вы W2010 и описали. В зависимости как сильно нажать педаль тормоза, а также какое дорожное покрытие могут появляться рывки,стуки,скрежет - работает система ABS и все у Вас нормально. На ХRay стоит ABS фирмы Bosch 9.1, на Весте - Bosch 9. Такие же блоки стоят на Рено. Отключить их вряд ли получится. Блок ABS, ESP через ЭБУ завязан с двигателем,поэтому,чтобы все это отключить необходимо написать другую программу управления двигателя. Насколько я знаю,сейчас нормальные машины без ABS не выпускаются. Без ABS,наверное, остались только устаревшие модели "Тазов",которые можно не брать в расчет.
|
Re: Работа ABS
Цитата:
|
Re: Работа ABS
По этой ссылке статья и там все понятно расписано: https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j...39782543,d.bGg
|
Re: Работа ABS
АБС предотвращает блокирование колес , что даёт возможность контролировать траекторию при торможении
|
Re: Работа ABS
Цитата:
|
Re: Работа ABS
Цитата:
По моему Ваш пост какая то фигня. Основная масса машин без АБС тормозит при среднем нажатии на тормоз передними колесами, а здесь их четыре. Немного физики (ускорение силы тяжести делим на скорость движения и коэффициент сцепления шин с дорогой) Я на Рено без АВС не мог нормально тормознуть и поворачивать одновременно, передние колеса блокировались и зад машины начинало уносить куда то в сторону. И на гололеде сравнивали тормозной путь, без АВС машина еще проезжала десяток метров по сравнению с машиной оборудованной АБС. А вы не пробовали тормозить без АВС на гололеде при скорости 120 км/ч на колдобинах? Ну а рывки машины с АБС говорят о том, что какое то колесо (а может и три), которые до этого проскальзывали, начали тормозить и домой Вы сегодня приедете на небитой машине!!! |
Текущее время: 21:48. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot