[m.k.skvortsov]

Ну что, коллеги! Поделюсь и я своими первыми наблюдениями за моим новым Рентгеном. Вроде X-Ray - есть рентгеновские лучи на буржуйском языке.

Итак, купил 1 марта. Москва. Автогермес. Робот, движок 122 л.с.
На сегодня пробег 570 км.

Про преимущества повторяться не буду, ибо среди них низкая ставка по ОСАГО и КАСКО, низкая ставка налога, современный внешний вид, неплохие ходовые качества. Приятная посадка. А еще, меня почти каждый день спрашивают незнакомые люди про машину. А с людьми приятно общаться, не так ли?

Итак, недостатки, которые могут быть исправлены путем изменения ПО (прошивок и путем настройки компьютеров):
1. Нет доводчика стеклоподъемника. В инструкции написано, что есть, но не работает. Как и автоматическое открывание багажника.
2. Нет индикации включения обогрева сидений (кнопки расположены с внешнего края сидения, туда подлезть целая проблема).
3. Нет минимальной подсветки колодцев панели приборов в режиме яркого света ДХО. Вот совсем не видно днем ничего.
4. На табло компьютера полно места, но выводится только один параметр. А ведь можно выводить последовательно информацию про пробег, бензин и пр. Можно было бы выводить температуру за бортом, общий пробег и другой переменный параметр, например расход или пробег за поездку.
5. У дилера до сих пор нет ковров. Тут надо прошить всех, кто к этому причастен. Климатическая зима в стране, а нам предлагают текстиль или "ждать".
6. Нет положения разового хода стеклоочистителей. Приходится переводить в прерывистый и обратно вместо привычного точка вверх.
7. Мультимедия встроенная не видит видео файлы. Ну как так то. Экран есть, а кина нет.

Это, что касается замены ПО. Надеюсь, что будет "сервис пак" и все это "пофиксят", а мы возрадуемся.

А теперь кое-что посерьезнее.
1. Робот. Это чудо. При работе между первой и второй пауза 1.5 секунды. Даже автобус будет бибикать при разгоне со светофора. Эдак так, помните, как Икарус разгоняется? Первая, потом выжим, потом вторая на 1 сек, потом выжим. На других передачах более менее. Вроде бы говорят, что робот адаптивный, что там 28 программ, я нащупал две: медленный разгон, и "дедушка". В режиме кик-даун не пробовал, все же обкатка идет.
2. Движок. В разные моменты поездки тянет по-разному. То ли от перегрева в пробке, то ли еще что. Ну пока будем думать, что идет обкатка и до 3 тыс ругать не будем. Заметил, что после холостого хода примерно через 5-7 минут без движения после начала движения офигенно белый и густой дым валит из глушителя. Потом все пропадает. Дилер сказал "понаблюдайте". Ну ок, наблюдаем.
3. Сцепление. Прикатка 500 км уже прошла, так что делюсь. Когда машина едет медленно, по двору например, робот пытается воткнуть вторую. А тяги маловато, в результате сцепление долго смыкается и машина ощутимо дергается. Один крендель даже спросил, че, она дизельная что ли?
4. Нет подсветки салона сзади.
5. Оптическая сила салонного и наружных зеркал разная. В салонном следующая сзади машина кажется больше, чем в боковых.

Ну вроде все пока. В принципе авто доволен. Если не мы, то кто поможет нашему автопрому. Безусловно, для Автоваза это прорыв. Просто прорыв. Молодцы, готов каждому пожать руку.

Предвкушая вопросы на тему, а с чем ты сравнивал, друг? Привожу послужной список. Каждой машиной владел не менее 2-3 лет, последними по 4 года.

Начинал я с Жигулей 5-ки, потом был ИЖ-2126 (ваще зачот, я тогда чинить машину научился), Тойота Королла (эх, классная была, но боднул троллейбус с гармошкой прямо в среднюю стойку, продал в Рязань задешево) , Ниссан Максима (танк, шел чуть левее или чуть правее руля, никада не ломался) , предпоследняя была шикарная Volvo XC70 2008 года, на которой я накатал 156 тыс.

А почему я пересел на Ладу? А вот из патриотизма, ну и не тяну теперь содержание. Жить учимся в новых реалиях.

"Вот ты с чем картошку жрешь? С мясом? А надо с рыбой" (с) А.Г. Лукашенко.

Всем хорошего дня!