Re: Битва коробок LADA XRAY: 1.6 л. на механике vs 1.8 л. с АМТ
"да и обслуживать его намного выгоднее" , ага , не каждый сам ремень ГРМ на нём менять полезет - в сервис поедет большинство . А если еще вспомнить нестабильное качество комплектующих ... то конечно этот мотор выгоден ... для сервиса ))).
Если бы не было тачки с Ниссановским мотором - себе бы Хрей не купил .
|