Оооо про автобаферы он отжог тогда. Не понимая для чего они нужны такой чуши понаписал, писал он не про баферы, а про проставки, т.к. баферы к увеличению клиренса никакого отношения не имеют. При установке даже пружина не демонтируется, они меж витков вставляются. И стоят две штуки от классики 120руб. ходят года три потом менять, они нужны тому кто груз возит, чтобы витки пружины не соединились, а легли на резину эту и машина не так просела. А вот если под пружину проставку поставить это другое.
Но смысл в том, что эта тема 17года. всплыла и когда я ему написал, что он неправ, он мне ответил, что он шесть лет откатал на альмере с ними и я не фига не понимаю, а я то понимаю, что я на них постоянно езжу. И понимаю для чего они нужны, а он даже получается понятия в авто вообще не понимает. Пользователи редко меняют ники, полез я по просторам искать и много интересного про него нашел, на одном клубе его выгнали, загнобили так сказать, на другом почти такая же история, фокс был модератором на другом и беспределил так же, его выкинули оттуда. Ну смысл в том тема 17. отъездил он на альмере 6 лет, получается с 11 года он их уже юзал, а на альмере в 15 году он только начал узнавать для чего они. Я ему пишу, что врете товарищ, не ездили вы на них никогда и тем более 6 лет. И тут я вообще не угоден стал. Что бы не быть голословным вот одна из ссылок.
http://www.almera-classic.ru/forum/i...?topic=15632.0 Он там какие то корейские ищет))) Наши 120 руб. и тоже самое. Функция у них одна не дать пружине сжаться до конца.