[ogare_ha]

В и-нете много чего просматривала, в том числе на ютубе попадалось видео, как чел тестировал ДПКВ снятый с машины, просто замерял сопротивление на выводах мультиметром, оно было в пределах допустимого , не помню уже точно что-то от 550 до 750 Ом, было 640. Потом взял фен (у жены, наверное, отобрал )) и стал тупо греть датчик, по достижении какой-то температуры датчик показал обрыв цепи, после остывания опять нормальное сопротивление. Видимо что-то подобное было и у меня, только почему-то прогретый двигатель работал нормально до остановки .
На прошлой неделе оставила машину второй раз на сервисе, была другая смена, как мне сказали, более продвинутая )) Они поменяли ДПКВ, потом целый день проверяли работу и на следующий день я забрала машину. С пятницы катаюсь уже 5 дней, пока нормально все.
Спросила какой датчик, сказали такой же , как на других ВАЗовских моделях, на приоре , например. Стоит копейки..