|
Re: Двигатель 21179 1,8л 122лс
Сделаю вывод из всего вышесказанного! Датчик коленвала- очень нежная штука! На его работу легко может влиять электромагнитное поле при прокрутке стартером. В случае, описанном ранее, по всей видимости при прогреве датчика он начинал выдавать неверные значения для ЭБУ, а за счет этого были сбиты углы зажигания! Знаю про эту болячку много чего, благодаря автомобилю Ниссан Максима А32, замучала она меня этим датчиком долбаным
|