Да. Я про это спросил -
Цитата:
|
по всей видимости при прогреве датчика он начинал выдавать неверные значения для ЭБУ, а за счет этого были сбиты углы зажигания!
|
Датчик прогревается, ЭБУ выдаёт неверные значения, сбой углов зажигания - и это всё при работающем двигателе. Вот отсюда и вопрос - почему не троит, не глохнет? То, что запуск стартером, это я прочитал ваши предположения о влиянии эл.магн. поля. Может какой другой глюк в "системе"?