Показать сообщение отдельно
Старый 15.02.2016, 12:45   #2
Д. Борменталь
Junior Member
 
Регистрация: 02.02.2016
Автомобиль: LADA Xray
Сообщений: 3
Re: Х-ray или Веста

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Сначала хотел поместить свой отчет о пребывании на старте продаж X-Ray в разделе новостей, но, думаю, что те выводы, которые я сделал в результате близкого знакомства с X-Ray и Вестой, скорее подходят именно для этой темы. Итак, старт продаж состоялся в салоне АвтоГермес в г. Москва на ул. Сормовской очень зажигательно. Все посетители участвовали в командном квесте, посвященном знанию о новом автомобиле. Был небольшой концерт с участием призеров конкурса "Голос" и брек-данс группой, которые показывали просто чудеса владения опорно-двигательным аппаратом. И мне даже посчастливилось абсолютно бесплатно прокатиться за рулём этого новейшего городского кроссовера, хотя товарисчи из "пятой колонны" пытаются опошлить этот очень достойный автомобиль, превзошедший своим экстерьером многие иномарки, позиционирующие его как высокий хетчбэк.
Да, автомобиль действительно хорош собой. Красивый, стильный, гармоничный, высокий, безопасный и т.д.
Но ещё до старта я осмотрел очень внимательным образом стоящий в этом салоне автомобиль Лада Веста цвета "Лайм", посидел там за рулем и позади самого себя, оценил габариты, экстерьер и интерьер, заглянул под капот и в багажник.
Тоже самое я потом произвел и с X-Ray.
Выводы следующие: не смотря на многие достоинства X-Ray главный её недостаток - слишком мало место для водителя! Вы будете смеятся, но в своей Лада Калина универсал я могу полностью выпрямить ноги в коленных суставах, отъехав до конца назад на кресле водителя. Да, при этом места для заднего пассажира не остаётся совсем, разве что для ребенка, но факт остается фактом. При моём росте 182 см и соотношением длины ног к длине туловища в пользу нижней части тела, в X-Ray я помещаюсь не комфортно, и "сам после себя" сесть очень проблематично. Ну в общем-то и всё, да и ещё цена на 75 тыр. дороже Весты в базовой комплектации, что тоже немаловажно для "немосквича". Всё остальное - мелочи: В Весте сиденье удобнее и функциональнее, есть регулируемый поясничный подпор и подлокотник для правой руки. Между сиденьями в Весте шире, чем в X-Ray. Места для водителя также как в Калине - ноги можно полностью вытянуть. При этом для задних пассажиров остается ещё очень много места между сидушками и спинкой переднего кресла. Зеркала заднего вида в Весте больше, чем в X-Ray, обзор соответственно лучше. Руль в Весте регулируется не только по высоте, но и по вылету! В Весте более удобно расположены кнопки включения обогрева передних сидений. Приборная доска у Весты выглядит симпатичней и информативней. Всё остальное у X-Ray на высоте. Очень понравилась шумка! Динамика разгона очень неплохая. Рулится очень хорошо. Переключения передач четкие, сцепление мягкое и внятное, педали не тугие, но и не ватные.
В общем, если вы женщина или мужчина среднего роста до 176 см, то X-Ray вам безусловно понравится. Полный фотоотчет можно посмотреть здесь.
Ну а мне придётся ждать выхода Лада Веста универсал Кросс.
С уважением, Доктор Борменталь.
Коли доктор сыт, так и больному легче...

Последний раз редактировалось Д. Борменталь; 15.02.2016 в 13:32.
Д. Борменталь вне форума   Ответить с цитированием