[ЕвгенийС]

Вот я и нашёл причину. Самое первое, посмотрите предохранитель. Он в салоне, блок находится слева от водителя, предохранитель на 5А. Если он целый то не спешите расстраиваться, проблема может быть банальна. Домкратом левое переднее колесо, снимаем его, снимаем подкрылок, заодно удивляемся количеству грязи под ним. Видим насос усилителя и разъём идущий к нему. К нему идут 3 провода, они изолированы изолентой и прикреплены к кузову штатными хомутами так вот, на месте этих хомутов провода могут перетираться. Провода сиреневый, зелёный и жёллтый. У меня так случилось с двумя из трёх, сиреневый и жёлтый были со следами повреждения изоляции. Причём в одном месте и повреждения очень маленькие. Небольшие потёртости проводов до металла. И этого хватило для ошибки. Разрезаем провода в местах потёртости, припаиваем новые, или скручиваем, - это кому как удобнее. Хорошо всё изолируем. Изолента в помощь или термоусадочная трубка. Вместо штатных хомутов берём простые и надёжные пластиковые хомутики. Всё собираем в обратном порядке и проблемам решена. Если нет перетёртости проводов, тогда проблема глубже, или в плате управления или самом усилителе.