Цитата:
Сообщение от Sergey174
Поршень стучит в цилиндре,не в пальце(там все плотно),а именно дребезг,поршня о цилиндр(если зазоры не в допуске).Ставишь поршень,который плотно заходит в цилиндр и все нет ни какой детонации.Вернее может она и есть при резких ускорениях,но мы ее не слышим,т.к. нечему в цилиндре дребезжать.
|
Поршень должен свободно проваливаться в цилиндр,иначе двигатель начнет клинить,что бывает иногда при расточки цилиндра под ремонтный размер.Пальцы звенят при любых зазорах,звук кратковременый,что говорит о правильной установке зажигания,особенно на карб.двигателях.В нашем случае ,звон пальцев обусловлен качеством бензина.Стук юбки поршня о цилиндр звонким не бывает,и называется он иначе,перекладыванием поршня.При большом износе поршневой группы.