Цитата:
Сообщение от kvirit2007
На 1-й скорости ЕСП не работает. Так АвтоВАЗ утверждает и мой опыт эксплуатации это подтверждает.
|
kvirit2007 - это ты писал или за тебя писали ???
Мой ответ был конкретно на сообщение номер 5 :
Цитата:
|
даже если катиться на нейтрали работает - не вводите народ в заблуждение.
|
Где в нём написано про работу противобуксовочной системы ??? Еще раз повторю , а недоверчивым предлагаю убедиться , что ЕСП работает на нейтрали , разогнавшись , выключить скорость и войти в скользский поворот - при заносе сработает ЕСП .
Касательно заявлений kvirit2007 . Потрудитесь объяснить каким образом ВАШ автомобиль различает передачи ?
Для тех , кому не дали руководство по эксплуатации :
" Функция VDC в ЛЮБЫХ дорожных условиях при отклонении
автомобиля от заданной водителем траектории движения
(снос или занос) автоматически притормаживает одно или
несколько колес и, при необходимости, уменьшает крутящий
момент двигателя, тем самым компенсируя отклонение и со-
храняя устойчивость и управляемость автомобиля.
Функция TC оптимизирует пробуксовку колес при ТРОГАНИИ и РАЗГОНЕ за счет притормаживания буксующего коле-
са и, при необходимости, уменьшения крутящего момента
двигателя (kvirit2007 как ты не упирайся , но ты не загонишь обороты в красную зону ни на какой передаче при БУКСУЮЩЕМ авто и РАБОТАЮЩЕМ ТС, а он работает всегда ))). И кнопку ставят , чтобы его ( ТС) отключить для буксования , дабы он мотор не душил ) ."
VDC - контроль устойчивости .
ТС - предмет спора : антибукс ))). При диагональном вывешивании ТС имитирует блокировку дифференциала и позволяет тронуться с места на "одном колесе ".