[arcadi007]

Присадки тосола образуют на всей поверхности металлических элементов системы охлаждения тонкую защитную антикоррозийную пленку, имеющую не очень высокую теплопроводность. Это несколько снижает эффективность системы охлаждения, из-за чего повышается износ двигателя и растет расход топлива. Свои охлаждающие свойства тосол теряет примерно через 30 тыс. километров пробега и требует, таким образом, замены через 2-3 года эксплуатации.
Антифриз действует избирательно, и защитная пленка образуется только на проблемных местах, подверженных коррозии. Благодаря этому охлаждение двигателя происходит более эффективно. Также плюсом является большой срок годности антифриза, который рассчитан на пробег до 250 тыс. километров (примерно 5-6 лет интенсивной эксплуатации).
Антифриз. В его состав входят следующие элементы:
Этиленгликоль;
Вода;
Глицерин;
Спирт.
В составе тосола присутствуют та же вода и этиленгликоль, но присадки добавляют совершенно другие. В разных видах, могут встречаться добавки исключительно на основе солей органических кислот, например, такие:
Нитриты;
Силикаты;
Нитраты;
Фосфаты и др.
Карбонатовые присадки или соли органических кислот.
Для тех, кто еще не понял какая разница между тосолом и антифризом, подведем черту и сравним эти два состава:

1. Антифриз не образует толстого защитного слоя на поверхности металла, чем значительно повышает эффективность всей охладительной системы.
2. Эксплуатационный срок тосола, задумайтесь – в шесть раз ниже чем от антифриза, хорошая экономия неправда ли.
3. Традиционный состав (для нас) охлаждающей жидкости не в состоянии уберечь детали двигателя при температуре выше +105 градусов, нетрадиционный состав (опять-таки для нас) способен эффективно функционировать при более высоких температурах. Температура кипения тосола 105-106 гр., антифриза 115-117 гр.
4. Антифриз обеспечивает надежную защиту гильз цилиндров от кавитации.
5. Антифриз отличается стабильностью заявленных производителем характеристик.
6. Антифриз существенно продлевает «жизнь» помпе.
7. Антифриз совместим с эластомерами и различными пластиковыми элементами охладительной системы.
8. Антифриз не оставляет никаких отложений, что положительно сказывается на состоянии радиатора.
9. В отличие от тосола такая жидкость стабильно выполняет свою миссию при высоких температурах.
Все дело в составе присадок тосола, которые в каждом отдельном продукте могут отличаться, поэтому мешать их между собой не рекомендуется! Говорить о тандеме тосол и антифриз вообще не приходится, из этого ответ на вопрос «можно ли их смешивать?», категоричен – нет!
Но несмотря на все преимущества антифриза, есть у него и один недостаток! Это, как вы сами понимаете цена, но если вспомнить о том же эксплуатационном сроке жидкости, то и недостатком, данный факт назвать сложно.