Цитата:
Сообщение от das boot
И вообще, меня лично, интересуют отзывы потребителей о ДВС 1,8. расход масла, тосола, бензина, динамика и пр.
|
У меня сейчас второй 1.8, потому как первый заменили по гарантии.
На втором проехал уже 600 км. Ведет себя немного странно, но, думаю, надо еще понаблюдать хотя бы до 1000км. А именно: на низких оборотах тянет скверно, на 2000 прямо подхватывает, т.е. при одинаково нажатой педали газа получается рывок при переходе оборотов за 2000. Приходится сбрасывать.
Далее, дергается при медленном разгоне как старая добрая классика на непрогретом движке на 2 передаче. У-у-у, раскачка такая, движения похожи на половой акт сидя
))) Правда, кто кого насилует при этом неясно, сорри за офтоп
Если разгоняться как Ара на Приоре, то дерготни явно меньше, почти и нет, разгоняется хорошо. Но в городе не очень удобно. Да, и БЕСИТ короткая первая передача.
Еще вазовцы скорее всего не тестировали аппарат на тему заезда в многоуровневый паркинг. Супер-зачотное поведение коробки-робота на пандусе. Начинаем заезжать на первой, но так как тянет хорошо и передача короткая, норовит переключиться на вторую, на второй не тянет, т.к. за две секунды переключения машина уже почти полностью останавливается на горке, обратно на первую, а ты уже почти катишься назад. Далее - см начало процесса. Я заезжаю только на ручном режиме.
Ну как то так 1.8+робот.
Насчет сверчков. Нашел вчера два. У торпеды сбоку слева и справа есть какие-то заглушки, которые доступны при открывании передних дверей. Простучите их.
Еще подломерзкий звук плещущейся омывайки, едешь как верхом на поливалке.
Ну а так, как все "машинкой доволен, ласточка моя летает"
))
UPD 19.05.
Оказывается, что если мотор прогреть не менее 5 минут и сразу после начала движения раскрутить тысяч до трех, дергается гораздо меньше в течение всей поездки. Проверял 4 дня, вчера не грел, сегодня грел, так и есть.