[proube]

Мне нравится ваша логика . Да ,всё так и обстоит. Зачастую перегревают ,потому что даже аварийная лампочка может не сработать, или когда сработает будет поздно.
То,что они все же залили своей гадости , а мне не показалось ,говорит факт наличия испарины . До инцидента с дилером у меня никогда не было такого . Верх бачка был всегда сухой. Нормальная качественная жидкость не должна каплями висеть с утра на бачке . Висит конденсат в виде несвязанной воды .
Кстати , мастер приемщик сказал ,что мне неслыханно "повезло " ,что за 47 тыс пробега бачок лопнул всего второй раз. Говорит клиенты зачастую шутят ,сколько у кого . Рекорд по данном центру 12 !!! бачков на одной машине .
Разве адекватно квалифицированные инженеры завода могли допустить такой ошибки?
Попробую выпарить эти остатки ,которые даже связываться с нормальной массой не хотят с открытой крышкой, под контролем . Если не получится ,придется все же менять жидкость . В этот раз залью другого цвета ,чтобы ничьи шаловливые ручки на сервисе дилера не долили своей. Очень обидно ,т.к. смена стоит денег и времени.