LADA XRAY отмечает один год серийного производства

[svett]

АВТОВАЗ ровно один год назад, 15 декабря 2015 года, запустил серийный выпуск кроссовера Лада Х Рей. Официальный Лада Клуб решил вспомнить, как проходил старт производства новой для завода модели и какие изменения претерпел автомобиль спустя год присутствия на конвейере.

Первым серийным LADA XRAY стал кроссовер в максимальной комплектации «Top». Автомобиль был окрашен в новый фирменный цвет «Fresh». Первый серийный Лада Икс Рей укомплектован двигателем Альянса Renault-Nissan объемом 1,6 литра (110 л.с.) и механической 5-ступенчатой коробкой передач.

Старт производства LADA XRAY в прошлом году приехали снимать 120 журналистов из России, в том числе представители официального Лада Клуба. Как проходил старт производства официальный Лада Клуб подробно рассказывал в онлайн-репортаже. Фото со старта серийного производства Лада Х Рей можно найти здесь.

Видео: "LADA XRAY. Как это было"

https://www.youtube.com/watch?v=cR94IN5ekPo

После начала производства кроссовера LADA XRAY инженеры АВТОВАЗа постоянно проводят работы по улучшению потребительских характеристик автомобиля. Так в кроссовер по просьбам потребителей была внедрена кнопка отключения ESP, начали устанавливать колеса большей размерности. Также в продажу вышли версии с 1,8-литровым двигателем и механической коробкой передач.

Кроссовер LADA XRAY сегодня стабильно входит в ТОП-20 самых продаваемых автомобилей на российском рынке. Этот автомобиль покупатели выбирают за богатый набор опций, европейское качество и безопасность, а также интересный дизайн и комфортную цену. В будущем АВТОВАЗ намерен расширить линейку автомобилей Лада Х Рей. К примеру, на Московском автосалоне был показан концепт LADA XRAY Cross и LADA XRAY Sport. Эти новинки в серию планируют запустить в 2018 году.

[baddy]

О бачке ОЖ ни слова, а косяк так и не исправили.

PS объективно - это единственное, что пока тормозит покупку данного авто моей семьей.

[52Александр]

Вы это серьезно? А сколько владельцев ездят счастливо, Вы не задумывались? А там еще и клапана бьют в поршня! Волков бояться - в лес не ходить!

[baddy]

Сообщение от 52Александр

Вы это серьезно? А сколько владельцев ездят счастливо, Вы не задумывались? А там еще и клапана бьют в поршня! Волков бояться - в лес не ходить!

К сожалению в данном случае это лотерея. Возможно эти люди ПОКА еще столкнулись с этой проблемой.

PS я не первый день штудирую форумы по XRAY и масштаб проблемы мне известен.

[52Александр]

Сообщение от baddy

К сожалению в данном случае это лотерея. Возможно эти люди ПОКА еще столкнулись с этой проблемой.

PS я не первый день штудирую форумы по XRAY и масштаб проблемы мне известен.

Форум на то и форум, люди, у кого возникают проблемы, пишут, а остальные - счастливо ездят на авто.

[Zloikak@]

Сообщение от 52Александр

Форум на то и форум, люди, у кого возникают проблемы, пишут, а остальные - счастливо ездят на авто.

Откатал уже 10000 км (с мая 2016), даже не помню, где этот бачок находиться. Открывал капот и внимательно осматривал двигатель в магазине, второй раз. когда поставил пневмоупоры и залил омывайку. Раза три открывал из любопытства (смотрел отдельные элементы подкапотного пространства) и все.
Можно сказать, конкретно моя машина, без проблем , это по поводу лотереи

[Olle]

Сообщение от baddy

О бачке ОЖ ни слова, а косяк так и не исправили.

PS объективно - это единственное, что пока тормозит покупку данного авто моей семьей.

отъездил 13000 км.постучим по дереву всё в порядке.А,да гофра под бардачком дырявая(замотал изолентой.)

[Анатолий]

автомобиль - это всегда лотерея! к примеру купил один человек мерседес за 6.5 млн. руб., а через 2 месяца коробка под замену - вот это реально лотерея!!! или шкода с двигателем 1.2 и 1.4 это вообще лотерея с ресурсом 100 тыс. км.

[isart65]

У меня в свое время в Шкоде А5 (2.0 ФСИ МКПП) на 9 тыс пробега перестала включаться 2-я передача. Оказалось - был распространенный дефект, ремонтировали по гарантии.