Первый

[Igor K.]

Сообщение от m.k.skvortsov

Вибрации на грани дерганья при переключении. Как вверх, так и вниз. Ярче всего заметно при езде по двору, когда врубается вторая. Т.е. не при интенсивном разгоне по дороге, а при маневрировании. По моим ощущениям дело не в роботе, а в сцеплении. Дело в том, что вероятно вибрации идут во время процесса смыкания дисков сцепления. У меня похожее было давным давно на 5-ке, излечили заменой сцепления. Но гадать не будем, подождем ответа.

Понятненько. Не, второй день езжу, пока ничего такого не замечал. "Езду по двору" проверил ещё у дилера, пока оформляли документы, а то народ жаловался, что у АМТ нет "ползучего режима". Я успокоился, да, такого как на АКПП нет, зато такой как на МКПП есть, если педаль газа чуть нажать, то машина едет ИМХО на полувключённом сцеплении, точь в точь как на МКПП приходилось делать. Так что ни с троганием, ни в пробках, ни с парковкой никаких проблем нет.