Как работает система помощи при трогании на подъеме (HSА)?

[dimakrator]

Лично у меня, увы, нет возможности точно установить мин-угол наклона, при котором HSA начинает суетиться. Опытным путем установлено, что на классической эстакаде (типа как на экзамене) HSA отрабатывает четко. Но таких эстакад в городах в реале почти нет, разве что спуск на подземные парковки в о'кей. На мелких углах система не отрабатывает. Так, у меня например, площадка парковки у работы поднята на метр относительно земли (насыпная). И она под небольшим уклоном. Прям перед парковочным местом у меня перед носом рисуется обрыв под 45` на метр вниз. Если отпустить тормоз на нейтрале - скатишься без вопросов на ура. Если учесть, что задняя врубается не четко (2 из 3х раз), то это реально стремно. Приходится оставлять себе запас в метр перед носом на случай ската, если вдруг задняя не сразу врубилась. Это мелочь, мне хватает навыка справиться со скатами, но при наличии HSA это немного выбешивает.