АКБ, зарядка и обслуживание.

[avr.74]

На непрогретом АКБ при работящем моторе, при минимуме потребителей напряга должна бать 14—14,2 бываетбольше, на моем Шеваке и 14,6 бывает, на Рэе 14,3. 12,6 это нормальное напряжение самой батареи без потребителей, и если оно такое это хорошо. Напругу можно посмотреть в сервисном меню магнитолы, у меня простая стоит, на которых с навигатором, не знаю есть ли такая фича. Почему при зарядке никто не проверяет плотность электролита? Это важнейшая штука. Если плотность 1,27, то нифига ему зимой не будет, а летом темболее. Заряжаю всегда АКБ зарядником без автоматики. Сначалапроверяю плотность в банках, если нормальная, то не заряжаю, если пониженная, то сначала полную зарядку даю из расчета Часы *А= ёмкость АКБ, потом пол ампера и до того пока плотность не поднимется до 1,27. Бывает и неделю заряжать приходилось после доливки воды. А вот электролит добавлять нельзя.