Первый

[Sleyr]

Всем привет! Сегодня тоже отдал своего хрея на диагностику по поводу белого выхлопа. Пока диагностируют и ждут ответа, что делать дальше. Кто то уже про это писал, что ему приговорили замена двс. Наверно и меня это ждёт. Как будет результат отпишусь.

[m.k.skvortsov]

Сообщение от Sleyr

Всем привет! Сегодня тоже отдал своего хрея на диагностику по поводу белого выхлопа. Пока диагностируют и ждут ответа, что делать дальше. Кто то уже про это писал, что ему приговорили замена двс. Наверно и меня это ждёт. Как будет результат отпишусь.

А у Вас какой ДВС? ВАЗ?

Я сегодня покатался на Солярисе моей мамы (надо было на дачу в Сергиев Посад, упросил, матушка дорогая, дай машинку) . Ну прикольно по городу, из-за настроек коробки и движка. На скорости до 50. А потом шум, фиговый руль. Т.е. Солярис чисто городской дружок.

Жига моя (XRay - по ощущения девочка, лет 18, взбалмошная, но с искрой) рулится лучше значительно, подвеска явно лучше. Если после замены мотора будет решены проблемы тяги и дерганья, машина будет заведомо лучше Соляриса.

Если хотите, могу сделать подробный обзор -сравнение XRay с Солярисом.

[Sleyr]

Двигатель 1.8 ваз. Пока отдали машину. Долили литр масла, сказали каждый день проверять уровень масла. И ждать ответа АвтоВАЗ по устранению проблемы. Сейчас пробег 850 км.

[m.k.skvortsov]

Сообщение от Sleyr

Двигатель 1.8 ваз. Пока отдали машину. Долили литр масла, сказали каждый день проверять уровень масла. И ждать ответа АвтоВАЗ по устранению проблемы. Сейчас пробег 850 км.

У меня также было. На 800 км долил литр, к 1400 масла стало меньше минимума. А дым от белого трансофмировался сначала в бело-синий, а потом в сизый.

Полагаю, процесс тот же.

Первый раз дым заметил на 200 км.

[Igor K.]

Сообщение от m.k.skvortsov

Если хотите, могу сделать подробный обзор -сравнение XRay с Солярисом.

Хотим. Только не здесь, пожалуйста, тему в соотв. разделе создай и там пиши. А я вчера прокатился до Москвы на своём "хрюне". Прикольно там с АМТ было ехать. Оказывается, когда надо, она так резво умеет с места стартовать, АКПП отдыхает :-) С ручным переключением не разобрался поначалу, думал почему-то, что "вперёд-назад" ручки соотв. математическому порядку передачи, т.е. 2-3-4-5 это вверх, а 4-3-2-1 вниз, а оказалось наоборот, разобрался не сразу :-), но как только ссобразил, с обгонами сразу всё стало очень просто на трассе.