Первый

[браконьер]

Сообщение от Summer resident

1. Машинка спокойно преодолела запланированную на праздничные выходные 1000 километров. Ничего не застучало, не за сопливило. Тьфу-тьфу. Сочувствую владельцам Иксрея, которые не повезло с машиной. Жизнь не совершенна, или, как говорят чужестранцы "Shit happens".
2. Перед поездкой я перепрограммировал приборку. Теперь у меня подсветка приборов загорается в положении "ключ на старт". Во-первых, стали чётко разграничиваться два положения ключа. Во-вторых, нравится, что приборка загорается без запуска двигателя (!).
3. В поездке провёл для друзей-приятелей тест-драйв (владельцы мазды, ниссана, тойоты, ларгуса). Отметили тишину в салоне при движении, мягкость подвески, чёткость переключения передач. А датчик дождя и камера заднего вида, некоторых вообще привела в полный восторг.

По пункту 2 можно подробнее

[Summer resident]

Сообщение от браконьер

По пункту 2 можно подробнее

На Искрее - четыре положения ключа. Первые три - фиксируемые, четвёртое нет.

1. STOP – всё выключено, ключ вставляется/вынимается, срабатывает механическая блокировка руля.
2. – работает радио, ключ не вынимается, двигатель молчит.
3. ON – зажигание. Я его называю "ключ на старт". В этом положении у меня теперь после прошивки загорается подсветка приборов ("тянутся соки" из аккумулятора). Двигатель молчит.
4. START – стартер (запуск двигателя). Положение нефиксированное. Автоматический возврат ключа в положение ON. Вместе с запуском двигателя автоматически загораются дневные ходовые огни, автоматически включается радио (если до этого не было выключено), автоматически включаются дворники, если на улице дождь (потому что есть датчик дождя) и т.д.

P.S. Вы же просили "подробнее"