Xray vs priora

[observer]

Исходный пост в чистом виде вброс. Но я пока еще владелец приоры-универсал и с позавчерашнего дня владелец лада-xray. Купил новую приору в год начала производства универсалов. Шесть с половиной лет эксплуатации и ни разу не подводила она меня. Ни разу не ездил на галстуке или на эвакуаторе из-за поломки. Тем не менее настала пора менять коня.
Разница между машинами - небо и земля. Я люблю свою приорку и выбор был нелегким, но новая лада просто обалденна. Особенно заметна разница в акустике и плавности ходовой. Единственное чего не хватает - объема салона как у приоры. Приора все таки длиннее. Когда я читал статьи по иксрею сформировалось ожидание, что он побольше, чем в реальности. Это пожалуй единственно, что оттеняет впечатление о новой машине. В остальном все супер! Но надо еще привыкать, а пока у меня только три поездки:
1. Из салона до дома.
2. От дома до мрэо
3. От мрэо до дома.
Пока привыкаю, езжу очень неспешно. Даже переключения передач совершаются по разному. На других оборотах и скоростях.
Этих машин пока малов городе и все спрашивают про xray как 6 лет назад про приорку-сарайку. :-)

[observer]

На самом деле я лично при выборе новой машины принял решение брать машину в кузове универсал. По этой причине лада веста сразу не рассматривалась, несмотря на то что это тоже очень интересная машина. Реальным конкурентом иксрею в моем выборе был ларгус кросс. Прошел тест драйвы а обоих, плюс дастер попробовал. Ездовые качества у них практически одинаковы. В конце концов решил, что перевозка крупногабаритного груза мне ужна далеко не каждый день, а дизайн ларгуса достаточно архаичный что внутри машины, что снаружи. В итоге решил купить иксрей.

[52Александр]

Зачем их вообще сравнивать, приора - авто прошлого века, сейчас просто сбыт за счет цены. ИМХО.