Xray 106 л.с. вопросы владельцам

akakich · 14.10.2016, 00:35

Недавно купил "максималку" на механике с движком 106 л.с. (по трейдину отдал 21124) Пока в принципе доволен, но есть несколько вопросов.
Проехал почти 2000, подтупливание при переключениях передач почти пропало, призвук при заводке на холодную пропал, уровень масла вроде бы в норме (очень трудно точно определить по этому щупу - на двенашке такая-же хрень была). Был единажды странный глюк - не включались поворотники

Заглушил - завел, все норм... Больше не повторялось. И когда же лучше сменить масло в движке? Мой давнишний мастер сказал - "Не парься, езди все положенные 15 т.км , главное тебе не слететь с гарантии, машина сырая, не рискуй!" А у меня вот чешется... жалко мне движок. Может реально не париться? Облазил форум и практически не нашел тем с моей комплектацией. Создалось такое впечатление, что авто с таким движком проблем создает меньше всего... Хотелось бы больше отзывов именно по этой комплектации, а то в основном по 1.8 и по 1.6 (ниссан). Заранее благодарю за ответы

CVN-5510 · 14.10.2016, 08:43

Согласен, по ХРею информации вообще мало.
Наверное купившие находятся в эйфории и забывают поделиться впечатлениями

А на счет движка 21129 - обычно отправляют за мнениями на форумы вестоводов.

arcadi007 · 16.10.2016, 23:57

Обычный испытанный двигатель от Приоры (чутка переработанный).
Не забивайте голову ерундой.
Написано каждые 15 тык, значит 15.
Ресурс современной полусинтетики примерно 18-22 тык. В любом случае еще будет запас.

Айз · 21.10.2016, 11:18

Если ездить в тепличных условиях - только по трассе на длинные дистанции при +20 градусах тепла и заправляясь исключительно качественным топливом, либо если в планах сменить машину через 2-3 года, то я еще могу понять смену масла через 15000 км

Nemo · 21.10.2016, 11:56

Цитата:

Сообщение от Айз

Если ездить в тепличных условиях - только по трассе на длинные дистанции при +20 градусах тепла и заправляясь исключительно качественным топливом, либо если в планах сменить машину через 2-3 года, то я еще могу понять смену масла через 15000 км

Ездил на Кашкае с таким же мотором 1,6 менял каждые 15 тыс. согласно регламенту, продал с пробегом 150 т.к, ни намека на проблемы, масло от замены до замены, вступать в секту "Замена масла каждые 5 тыщ" не собираюсь и далее

Айз · 21.10.2016, 23:33

Цитата:

Сообщение от Nemo

Ездил на Кашкае с таким же мотором 1,6 менял каждые 15 тыс. согласно регламенту, продал с пробегом 150 т.к, ни намека на проблемы, масло от замены до замены, вступать в секту "Замена масла каждые 5 тыщ" не собираюсь и далее

Менял конечно же на полусинтетику?

Nemo · 21.10.2016, 23:35

Цитата:

Сообщение от Айз

Менял конечно же на полусинтетику?

Хорошая синтетика

Айз · 22.10.2016, 09:56

Цитата:

Сообщение от Nemo

Хорошая синтетика

С завода залита отнюдь не хорошая синтетика

Leopard · 25.10.2016, 10:17

Спросил тут у дилера про масло в коробке, как никак зима близко..
Сказали что полусинтетика, но на ТО1 не меняют..

arcadi007 · 31.10.2016, 23:11

Цитата:

Сообщение от Айз

С завода залита отнюдь не хорошая синтетика

А что на заводе заливают плохое масло?
Сам слышал или как?

14.10.2016, 00:35	#1
akakich Junior Member Регистрация: 14.10.2016 Адрес: Пермь Автомобиль: LADA Xray 1.6 106 л.с. Сообщений: 5	Xray 106 л.с. вопросы владельцам Недавно купил "максималку" на механике с движком 106 л.с. (по трейдину отдал 21124) Пока в принципе доволен, но есть несколько вопросов. Проехал почти 2000, подтупливание при переключениях передач почти пропало, призвук при заводке на холодную пропал, уровень масла вроде бы в норме (очень трудно точно определить по этому щупу - на двенашке такая-же хрень была). Был единажды странный глюк - не включались поворотники Заглушил - завел, все норм... Больше не повторялось. И когда же лучше сменить масло в движке? Мой давнишний мастер сказал - "Не парься, езди все положенные 15 т.км , главное тебе не слететь с гарантии, машина сырая, не рискуй!" А у меня вот чешется... жалко мне движок. Может реально не париться? Облазил форум и практически не нашел тем с моей комплектацией. Создалось такое впечатление, что авто с таким движком проблем создает меньше всего... Хотелось бы больше отзывов именно по этой комплектации, а то в основном по 1.8 и по 1.6 (ниссан). Заранее благодарю за ответы

14.10.2016, 08:43	#2
CVN-5510 Member Регистрация: 17.09.2016 Адрес: Саратовская обл Автомобиль: Ниссан Альмера G15 Сообщений: 78	Re: Xray 106 л.с. вопросы владельцам Согласен, по ХРею информации вообще мало. Наверное купившие находятся в эйфории и забывают поделиться впечатлениями А на счет движка 21129 - обычно отправляют за мнениями на форумы вестоводов.

16.10.2016, 23:57	#3
arcadi007 Senior Member Регистрация: 22.07.2016 Адрес: Тверь Автомобиль: LADA Xray Сообщений: 151	Re: Xray 106 л.с. вопросы владельцам Обычный испытанный двигатель от Приоры (чутка переработанный). Не забивайте голову ерундой. Написано каждые 15 тык, значит 15. Ресурс современной полусинтетики примерно 18-22 тык. В любом случае еще будет запас.

21.10.2016, 11:18	#4
Айз Junior Member Регистрация: 16.04.2016 Адрес: Самара Автомобиль: XRAY 1.8 Сообщений: 25	Re: Xray 106 л.с. вопросы владельцам Если ездить в тепличных условиях - только по трассе на длинные дистанции при +20 градусах тепла и заправляясь исключительно качественным топливом, либо если в планах сменить машину через 2-3 года, то я еще могу понять смену масла через 15000 км

25.10.2016, 10:17	#9
Leopard Senior Member Регистрация: 06.06.2016 Адрес: Барабаново Автомобиль: LADA Xray 1,8 АМТ Сообщений: 348	Re: Xray 106 л.с. вопросы владельцам Спросил тут у дилера про масло в коробке, как никак зима близко.. Сказали что полусинтетика, но на ТО1 не меняют..