|
Двигатель Лада Иксрей и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Xray. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Member
Регистрация: 13.02.2018
Автомобиль: LADA Xray
Сообщений: 70
|
Re: обороты двигателя
К сведенью, из физмата, любой материал, будьто металл или резина, разрушается быстрее от перепадов давления, чем от воздействия постоянно высокого давления. Это к тому, что гидравлика будет быстрее изнашиваться от частого включения и отключения, чем от продолжительного включенного состояния.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Senior Member
Регистрация: 25.12.2017
Адрес: Саргатское Омской области
Автомобиль: LADA Xray 1.8 МКПП люкс 08.2017
Сообщений: 253
|
Re: обороты двигателя
Цитата:
__________________
1.8 МКПП люкс 08.2017г. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Member
Регистрация: 13.02.2018
Автомобиль: LADA Xray
Сообщений: 70
|
Re: обороты двигателя
Поясняю еще раз, как уже ранее выяснили, на механике рея стоит гидропривод механизма включения сцепления, следовательно при многократном включении и отключении сцепления происходят более интенсивные нагрузки на детали гидравлики сцепления, чем при однократном выжиме, вот и получается если просто выжимать сцепление, то повышен износ самого сцепления, а если выжимать и отпускать, т.е. Вкл и откл, то идет повышенный износ гидравлики. Поэтому, как раньше я говорил, вопрос повышенного износа механизмов сцепления при наличии поивычки держать сцепление выжатом очень спорный, т.е. нагружая
одну часть механизма сцепления мы при этом оставляем в щедащем режиме другую часть данного механизма, а именно гидравлическую ее часть. |
![]() |
![]() |