Ремонт сцепления на роботе .

[Igor K.]

Сообщение от proube

Нет ,не так . Вибрация проявляется наоборот , на перегретом сцеплении ,если в пробках потолкаться.

Если так, то да, сцепление виновато. У меня бывает иногда именно так, как описывал: на непрогретом двигателе при низких оборотах чуть подёргается, если прибавить газу, подёргивание сразу пропадает. как прогреется, никаких проблем, ни в пробках, ни без них.

[Василий77]

Сообщение от Igor K.

Если так, то да, сцепление виновато. У меня бывает иногда именно так, как описывал: на непрогретом двигателе при низких оборотах чуть подёргается, если прибавить газу, подёргивание сразу пропадает. как прогреется, никаких проблем, ни в пробках, ни без них.

А вы в ОД обращались с этой проблемой?

[Василий77]

Сообщение от Igor K.

Если так, то да, сцепление виновато. У меня бывает иногда именно так, как описывал: на непрогретом двигателе при низких оборотах чуть подёргается, если прибавить газу, подёргивание сразу пропадает. как прогреется, никаких проблем, ни в пробках, ни без них.

И у меня на авто так же было. Самое главное что поменяли по гарантии . Сейчас ни каких дерганий и тряски нет не на холодную , не на горячую

[Igor K.]

Сообщение от Василий77

И у меня на авто так же было. Самое главное что поменяли по гарантии . Сейчас ни каких дерганий и тряски нет не на холодную , не на горячую

Было часто? У меня таких случаев по пальцам одной руки пересчитать можно было, давно не повторялось. А когда было, то 1:1 как раньше на Калине с МКПП. Там тоже изредка на непрогретом подёргивался движок.

[Василий77]

Сначало было только на холодную. Потом стало чаще. Чем больше становился пробег тем больше трясло. Потом в пробке сцепа перегрелась. А к 18000 трясти стало постоянно. На холодную сильно, на прогретую слабее. Чем больше нагрузка тем сильнее тряслась.