Первый - Страница 6

Алексей · 05.03.2016, 19:40

Цитата:

Сообщение от porsche 18

Поддерживаю тебя ! Заказал, а теперь мысли всякие лезут ,может подождать или брать, но что то другое, Ларгус Кросс вроде норм ,но жене не нравится и всё тут, говорит длинный как сарай. Инженеры наши может и пытались протолкнуть отключение, но румынам то похрен ,бабки срубить и забыть ,вот теперь забегали,только пока кнопка появиться сколько покупателей по всей стране потеряют

Зачем ларгус? После нивы дастер4х4 самое то и утилизация на ПТС 15года
110 тысяч.
Румыны тут не причём. У степвей ESP только под заказ.
.

porsche 18 · 05.03.2016, 23:37

Дастер рассматривал ,но он очень уж дорогой , а в Румынии как раз Х-Рей и разрабатывали !

Summer resident · 06.03.2016, 23:11

Чем больше катаюсь на машинке, тем больше нравится. Приятно, что интерес к автомобилю у народа не пропадает. По-прежнему, он привлекает внимание и на дорогах, и на парковках. Но зато теперь многие из подходящих говорят, что они заказали свой "Икс-рай" и теперь ждут поставку.
После тёплых дней и весенней грязи, у нас похолодало до минус 20 (по ночам). Решил протестировать подогрев сидений. Вообще, на мой взгляд, бесполезная фича. Я ей на "Калинке" пользовался всего пару раз за 4 года эксплуатации. На XRAY обогрев включается кнопкой с наружного края сиденья и включается только если включено зажигание. Поэтому беспокоиться по поводу утекания заряда аккумулятора не нужно. После паузы сиденье нагревается. Причём греет не только задницу, но и поясницу! Жарит довольно ощутимо. В момент включения обогрева стёкол (я в XRAY использую функцию Max Defrost - обеспечение обзора; очень удобно и быстро) жопогрейка отключается. И это хорошо, не будет перегрузки. На реношных форумах пишут, что на обогреве сидений стоит реле (нагрелось до 26 градусов и выключается до остывания) - я дожидаться не стал, поскольку жарко стало. Выключил. Опять же некоторые владельцы логанов и дастеров пишут, что вообще не отключают эту кнопку в зимний период, в салоне тепло - автоматика обогрев не включает, похолодало - погрело попу.
У меня привычка - всегда снимать куртку в машине. Не могу в куртке ездить. В "Калинке" зимой перед стартом приходилось вначале мёрзнуть. На иксрее прогрев идёт гораздо быстрее, особенно в автоматическом режиме. Климат-контроль работает просто замечательно!

ligin88 · 07.03.2016, 21:17

У кого с автоматом машинка - отписывайтесь - очень интересно ....Коплю - ещё чуть осталось и куплю с АКПП ...

porsche 18 · 07.03.2016, 23:11

Цитата:

Сообщение от ligin88

У кого с автоматом машинка - отписывайтесь - очень интересно ....Коплю - ещё чуть осталось и куплю с АКПП ...

Скорее всего с роботом АМТ

Ska · 12.03.2016, 22:47

Привет.
Рассматриваю покупку Xray на механике. Вроде все прочитал о ней, но все же так и не понял - есть ли в какой нить комплектации круиз-контроль? В одном салоне сказали есть, в другом нет... Странно, даже на более дешевой Весте, он есть. Вот и хочу уточнить у владельца. И еще, так же не понятно, система помощи при трогании на подъеме - в официальных ТТХ она идет только с роботом. Если так, то опять Xray обделили...а ведь он позже Весты вышел.

porsche 18 · 12.03.2016, 22:59

Цитата:

Сообщение от Ska

Привет.
Рассматриваю покупку Xray на механике. Вроде все прочитал о ней, но все же так и не понял - есть ли в какой нить комплектации круиз-контроль? В одном салоне сказали есть, в другом нет... Странно, даже на более дешевой Весте, он есть. Вот и хочу уточнить у владельца. И еще, так же не понятно, система помощи при трогании на подъеме - в официальных ТТХ она идет только с роботом. Если так, то опять Xray обделили...а ведь он позже Весты вышел.

Круиз контроля пока нет , система помощи вроде бы во всех комплектациях

Ska · 13.03.2016, 10:31

Цитата:

система помощи вроде бы во всех комплектациях

На сайте дилера указано, что только с роботом идет.

Алексей · 13.03.2016, 10:44

Цитата:

Сообщение от Ska

На сайте дилера указано, что только с роботом идет.

На каком сайте?

Смотрите на официальном сайте "лада"

Summer resident · 13.03.2016, 18:16

Смотрите здесь http://www.lada.ru/cars/xray/hatchback/prices.html
Хорошая, кстати, штука! Работает при движении в горку (неважно, при движении вперёд или при движении задним ходом). На некоторых "иномарках" требуются определённые условия: угол наклона не менее 6%, при остановке выжать педаль тормоза до упора и прочие нюансы. Мой "Иксрей" подобных ухищрений не требует. Позволяет спокойно перенести ногу с педали тормоза на акселератор. Уже писал, что даже на ровном месте при включении первой передачи машинка слегка поднимает обороты двигателя. Подобное поведение привело к тому, что я избавился от ещё одного своего стереотипа езды на "Калинке" - стоянии на светофоре с включённой передачей и выжатой педалью сцепления...
P.S. Кстати "АвтоВАЗ" наконец-то выложил руководства на сайт. Теперь те, у кого пока ещё нет машинки, могут заранее изучить официальные "мануалы"

05.03.2016, 23:37	#2
porsche 18 Senior Member Регистрация: 02.12.2015 Адрес: Кез Автомобиль: LADA Нива 21213 , LADA ХRAY Возраст: 52 Сообщений: 246	Re: Первый Дастер рассматривал ,но он очень уж дорогой , а в Румынии как раз Х-Рей и разрабатывали !

06.03.2016, 23:11	#3
Summer resident Senior Member Регистрация: 15.02.2016 Адрес: Н-ск Автомобиль: LADA XRAY 1.6, 110 л.с., MT, Top Prestige Сообщений: 173	Re: Первый Чем больше катаюсь на машинке, тем больше нравится. Приятно, что интерес к автомобилю у народа не пропадает. По-прежнему, он привлекает внимание и на дорогах, и на парковках. Но зато теперь многие из подходящих говорят, что они заказали свой "Икс-рай" и теперь ждут поставку. После тёплых дней и весенней грязи, у нас похолодало до минус 20 (по ночам). Решил протестировать подогрев сидений. Вообще, на мой взгляд, бесполезная фича. Я ей на "Калинке" пользовался всего пару раз за 4 года эксплуатации. На XRAY обогрев включается кнопкой с наружного края сиденья и включается только если включено зажигание. Поэтому беспокоиться по поводу утекания заряда аккумулятора не нужно. После паузы сиденье нагревается. Причём греет не только задницу, но и поясницу! Жарит довольно ощутимо. В момент включения обогрева стёкол (я в XRAY использую функцию Max Defrost - обеспечение обзора; очень удобно и быстро) жопогрейка отключается. И это хорошо, не будет перегрузки. На реношных форумах пишут, что на обогреве сидений стоит реле (нагрелось до 26 градусов и выключается до остывания) - я дожидаться не стал, поскольку жарко стало. Выключил. Опять же некоторые владельцы логанов и дастеров пишут, что вообще не отключают эту кнопку в зимний период, в салоне тепло - автоматика обогрев не включает, похолодало - погрело попу. У меня привычка - всегда снимать куртку в машине. Не могу в куртке ездить. В "Калинке" зимой перед стартом приходилось вначале мёрзнуть. На иксрее прогрев идёт гораздо быстрее, особенно в автоматическом режиме. Климат-контроль работает просто замечательно!

07.03.2016, 21:17	#4
ligin88 Junior Member Регистрация: 07.03.2016 Автомобиль: LADA Xray Сообщений: 2	Re: Первый У кого с автоматом машинка - отписывайтесь - очень интересно ....Коплю - ещё чуть осталось и куплю с АКПП ...

12.03.2016, 22:47	#6
Ska Junior Member Регистрация: 12.03.2016 Автомобиль: В процессе... Сообщений: 2	Re: Первый Привет. Рассматриваю покупку Xray на механике. Вроде все прочитал о ней, но все же так и не понял - есть ли в какой нить комплектации круиз-контроль? В одном салоне сказали есть, в другом нет... Странно, даже на более дешевой Весте, он есть. Вот и хочу уточнить у владельца. И еще, так же не понятно, система помощи при трогании на подъеме - в официальных ТТХ она идет только с роботом. Если так, то опять Xray обделили...а ведь он позже Весты вышел.

13.03.2016, 18:16	#10
Summer resident Senior Member Регистрация: 15.02.2016 Адрес: Н-ск Автомобиль: LADA XRAY 1.6, 110 л.с., MT, Top Prestige Сообщений: 173	Re: Первый Смотрите здесь http://www.lada.ru/cars/xray/hatchback/prices.html Хорошая, кстати, штука! Работает при движении в горку (неважно, при движении вперёд или при движении задним ходом). На некоторых "иномарках" требуются определённые условия: угол наклона не менее 6%, при остановке выжать педаль тормоза до упора и прочие нюансы. Мой "Иксрей" подобных ухищрений не требует. Позволяет спокойно перенести ногу с педали тормоза на акселератор. Уже писал, что даже на ровном месте при включении первой передачи машинка слегка поднимает обороты двигателя. Подобное поведение привело к тому, что я избавился от ещё одного своего стереотипа езды на "Калинке" - стоянии на светофоре с включённой передачей и выжатой педалью сцепления... P.S. Кстати "АвтоВАЗ" наконец-то выложил руководства на сайт. Теперь те, у кого пока ещё нет машинки, могут заранее изучить официальные "мануалы"