Сигнализация

[arcadi007]

Сообщение от ski

"Нитки" с собой придется тащить, и запитать от чего-то.

Всё по обычной схеме. Просто меняешь ЭБУ на чистый.

[ski]

Сообщение от arcadi007

Всё по обычной схеме. Просто меняешь ЭБУ на чистый.

таких подкованных ребят обычно машины посерьезнее интересуют. Но уж если опасаетесь можно локер поставить или тупо аккумулятор с собой забрать. Или переехать из чорного района)))

[SunWind]

Все-таки установил я сигнализацию Старлайн А93 у ОД. Скажу, что небольшой плюс от этого конечно-же есть:
1. можно завести машинку зимой минут за 5 до выхода и сесть тепленькую в машину не ожидая прогрева перед тем, как начать движение;
2. батарейка в сигналке меняется проще и купить проще, чем батарейку в ключик.
Больше преимуществ не обнаружил.
Но, по установке был неприятно удивлен:
взяли мой второй ключ и вытащили оттуда чип, этот чип был использован для обеспечения автозавода машины. Но зачем ломать ключ (я как раз хотел использовать именно его, т.к. основной ключ очень громоздкий), когда с ключиками выдали бумажку со штрих-кодом, по которому видимо и прошивается этот самый чип. Так же неприятной неожиданностью стало отсутствие доп. брелка в комплектации Старлайн А93.

[ski]

Сообщение от SunWind

Все-таки установил я сигнализацию Старлайн А93 у ОД. Скажу, что небольшой плюс от этого конечно-же есть:
1. можно завести машинку зимой минут за 5 до выхода и сесть тепленькую в машину не ожидая прогрева перед тем, как начать движение;
2. батарейка в сигналке меняется проще и купить проще, чем батарейку в ключик.
Больше преимуществ не обнаружил.

1. Можно ещё установить прогрев по температуре и будильнику.
2. Брелок с обратной связью.
3. Дальность действия больше чем у штатной системы.

Сообщение от SunWind

Но, по установке был неприятно удивлен:
взяли мой второй ключ и вытащили оттуда чип, этот чип был использован для обеспечения автозавода машины. Но зачем ломать ключ (я как раз хотел использовать именно его, т.к. основной ключ очень громоздкий), когда с ключиками выдали бумажку со штрих-кодом, по которому видимо и прошивается этот самый чип. Так же неприятной неожиданностью стало отсутствие доп. брелка в комплектации Старлайн А93.

Можно установить безключевой обходчик F1.
Второго брелка нет в комплектации A93....ECO, Запасной можно приобрести отдельно за ~1200р.

[SunWind]

Сообщение от ski

1. Можно ещё установить прогрев по температуре и будильнику.
2. Брелок с обратной связью.
3. Дальность действия больше чем у штатной системы.

Полностью согласен: прогрев по температуре и обратная связь - преимущества сигналки над штатной системой. Дальность действия штатной системы без наличия обратной связи и автозапуска не имеет значения.

Сообщение от ski

1. Можно установить безключевой обходчик F1.
   Второго брелка нет в комплектации A93....ECO, Запасной можно приобрести отдельно за ~1200р.

Тут я скорее пожаловался на ОД, которым мне не было предложено других вариантов, нежели разобрать второй ключик. Но установка сигналки именно у ОД снимет много возможных проблем в случаях, когда нужно будет предъявлять машину к ремонту по гарантии (надеюсь этого не произойдет).

[ski]

Сообщение от SunWind

(я как раз хотел использовать именно его, т.к. основной ключ очень громоздкий)

Это же обучающий ключ. Насколько я понимаю, в случае его потери обучить новый ключ можно только вместе с заменой ЭБУ.

[SunWind]

Сообщение от ski

Это же обучающий ключ. Насколько я понимаю, в случае его потери обучить новый ключ можно только вместе с заменой ЭБУ.

Если прочитать мануал к автомобилю, то все не так, как Вы говорите. Написано, что автомобиль оснащен двумя ключами, один с кнопками ДУ, второй без кнопок. Никакого упоминания о том, что второй ключ обучающий нет. При этом есть к ключикам бирка с кодом, который программируется на чипе обоих ключиков для работы иммобилайзера. Так, что имеем два одинаковых полнофункциональных ключа. И мне у ОД один из этих ключей привели в негодность путем изъятия из него чипа, тогда как можно было бы просто другой чип прошить кодом, указанным на бирке....

[ski]

Сообщение от SunWind

Если прочитать мануал к автомобилю, то все не так, как Вы говорите. Написано, что автомобиль оснащен двумя ключами, один с кнопками ДУ, второй без кнопок. Никакого упоминания о том, что второй ключ обучающий нет. При этом есть к ключикам бирка с кодом, который программируется на чипе обоих ключиков для работы иммобилайзера. Так, что имеем два одинаковых полнофункциональных ключа. И мне у ОД один из этих ключей привели в негодность путем изъятия из него чипа, тогда как можно было бы просто другой чип прошить кодом, указанным на бирке....

Не знаю как тут, у калины точно второй ключ обучающий был.

PS А проверяли второй ключ точно не работает?