Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Xray

[vladimir]

А у всех что то долбит с низу на 1,8 АМТ при нажатии на тормоз на некоторых кочках,как будто какая то пружина слетает,заметил что на ровной дороге такого нет!

[Zloikak@]

По моему, это так жестко отрабатывает амортизаторы. хорошо заметно на лежачих полицейских. Надо попробовать загрузить побольше народу и проехать по кочкам. У меня на логане после того как заменили задние амортизаторы, так "жопа" на кочках стала подпрыгивать

[arcadi007]

Аналогичные ощущения. После Сандеро машина просто деревянная на мелких кочках, большие проходит хорошо. Но личные впечатления по управляемости - гораздо лучше Сандеро, видимо именно из-за жесткости настроек.

[Leopard]

Сообщение от arcadi007

Аналогичные ощущения. После Сандеро машина просто деревянная на мелких кочках, большие проходит хорошо. Но личные впечатления по управляемости - гораздо лучше Сандеро, видимо именно из-за жесткости настроек.

А Сандеро старый был?

[vladimir]

Нет ,тут именно при нажатии на тормоз,если не нажимать такого нет!

[Даос]

Кстати, есть предложение, если Х-Рей позиционируется как отечественная машина то почему он комплектуется навигацией которая РФ "в упор не видит" ? мало того что она вообще за пределами города просто беспомощна так ещё и из за крайне редкого обновления зачастую видит дорогу там где её уже нет и не видит там где она есть.
Я уж молчу что обновления (бесполезные практически) там платные и стоят как целая ММС ... Я готов платить деньги но за нормальный програмный продукт а не за "навигацию имени Сусанина"...

[arcadi007]

Вот собственно могу выразить свои первые впечатления, накатал 900 км.
Долго ждал подобную машину, пока была Сандеро.
1. Сразу после покупки вылез косяк по пластику на торпедо. Облои на зажимах не держали. Заменили без долгих уговоров, всё было понятно без объяснений, но осадок остался.
2. Залез под руль - большое удивление по поводу небрежности отбортовки проводов. На Сандеро такого не наблюдается. Аналогично и в двигательном отсеке в районе ЭБУ. Если на этом экономят деньги - глупо.
3. Переключатель потоками воздуха из крайнего первого положения переключается с усилием (надеюсь скоро приработается), но есть ощущения, что заслонка находится в положении "- 0" и тогда эта проблема навсегда.
4. После Сандеро очень жесткая подвеска. Удары на мелких ямках просто удивляют. Управляемость - да, заметно лучше, но кайф от беспечности поездки по ямам пропал. Очень большое желание поставить стойки масляные.
5. Часто горит указатель на незакрытые двери по багажнику. Надо после закрытия дожимать, тогда нормально.
6. Очень нехватает указателя ДТОЖ. Буду делать однозначно.

[Igor K.]

Сообщение от arcadi007

После Сандеро очень жесткая подвеска. Удары на мелких ямках просто удивляют. Управляемость - да, заметно лучше, но кайф от беспечности поездки по ямам пропал.

Или-или.

[свой]

Сообщение от arcadi007

6. Очень нехватает указателя ДТОЖ. Буду делать однозначно.

Тоже кстати бесит-есть компьютер который не показывает основные параметры авто-температуру ОЖ, напряжение и ряд других.Сделать базовый что показывал несколько параметров сразу+дополнительное положение для всего остального что сейчас показывает.А сейчас щелкаешь - чтоб понять что происходит с машиной ...

[Nemo]

Отбойник на крышке бака надо как-то покрепче крепить, сын уже оторвал и потерял 2.5 года ������ новый отбойник 200 рублей, дороговато