Для чего в XRAY устанавливают разные генераторы и аккумуляторы

[svett]

Разбираемся в особенностях электроники нового кроссовера и её различиях в зависимости от комплектации автомобиля.

Не многие знают, что в зависимости от комплектации LADA XRAY оснащается различным электронным оборудованием. Так, в новый кроссовер могут устанавливаться генераторы разной мощности: 120 и 150 ампер. Более слабый узел автомобильной электрики устанавливается на бюджетные версии автомобилей. Самое же мощное зарядное устройство на 150 ампер применяется в более дорогих комплектациях с обогревом лобового стекла. Это требуется для того, чтобы компенсировать энергопотребление в сети и обеспечить необходимое для стабильной работы системы питание автомобиля.

Кроме этого, при разработке новой модели, специалисты умышленно заложили оптимизацию параметров аккумуляторной батареи. В частности, емкость обычного аккумулятора LADA XRAY составляет 64 A/ч. При необходимости же площадка крепления позволяет укомплектовать батареей большей ёмкости – 75 А/ч. Такая энергоемкость обеспечивает надёжный пуск двигателя в зимний период эксплуатации автомобиля. Это является важным фактором для владельцев нового кроссовера, которые проживают в северных регионах нашей страны.

Интересно, что современный генератор оснащен LIN-интерфейсом. Он позволяет получать контроллером информацию о состоянии генератора по многим критериям: уровень загруженности, температура и т.д. и осуществлять необходимое им управление. Генераторы, примененные на автомобиле XRAY, имеют четырехточечное крепление. Это позволяет снизить вибрации генератора на двигателе.

Кроме того, впервые для АВТОВАЗа, этот важный узел прошел испытания непосредственно в составе автомобиля по температурным режимам эксплуатации, уровням вибрации, взаимодействию электронных компонентов и т.п. В данной работе также принимали участие иностранные специалисты, подтвердившие полную работоспособность изделий в составе автомобиля.