Кондиционер.

[Sleyr]

Кондиционер. Когда стоишь кондюк работает, при движении на первой скорости он отключается. Включатся примерно на второй скорости или когда обороты двигателя около 2х тысячах. Не понятный принцип работы. Т.е. Стоишь работает, едешь медленно не работает, поехал быстрее заработал.

[Leopard]

Сообщение от Sleyr

Кондиционер. Когда стоишь кондюк работает, при движении на первой скорости он отключается. Включатся примерно на второй скорости или когда обороты двигателя около 2х тысячах. Не понятный принцип работы. Т.е. Стоишь работает, едешь медленно не работает, поехал быстрее заработал.

Хмм, странно, у меня всегда работает..
И в пробках и на трассе и стоишь..
А как замечаешь - дует по другому или лампочка тухнет?

[Sleyr]

Как я понимаю у Вас климатконтроль. А у меня кондиционер. А замечаю так, стою кондиционер охлаждает, допусти еду по неровной дороге со скоростью 10-20км/ч, из воздуховодов начинает дуть теплый воздух, останавливаешься.начинает дуть холодный воздух. Или примерно так, едешь 10-20кч/ч дует тёплый воздух, разогнался больше указанной скорости начинае дуть холодный.

[m.k.skvortsov]

Сообщение от Sleyr

Кондиционер. Когда стоишь кондюк работает, при движении на первой скорости он отключается. Включатся примерно на второй скорости или когда обороты двигателя около 2х тысячах. Не понятный принцип работы. Т.е. Стоишь работает, едешь медленно не работает, поехал быстрее заработал.

Да, что-то похожее есть. Я пробовал в пробке поставить коробку в N и на ручник и дать газа примерно до 1500 оборотов. Тут же врубается компрессор, и кондей начинает хорошо холодить.

Мне кажется, что надо сделать отключение экономичного режима, на который, по всей видимости, ориентировались разработчики (любой ценой снизить расход топлива). Отсюда и хитрые алгоритмы в переключении АМТ, в работе кондея.

[Sleyr]

Зачем газовать на N?! Я же написал на холостом ходу он работает. Отключается только при езде на небольшой скорости.