Кто не смог

[Zloikak@]

Сообщение от Nemo

Надо было с трейдином договариваться продать им за (образно говоря) 400 тыс. и купить у них же за 405 тыс. потом продавать ее по рынку а скидка бы на рей осталась

Такие советы надо давать до покупки. Я бы тоже не догадался. а ОД хрен предложат

[Zloikak@]

Сгонял в Белоруссию (2300 км в одну сторону). Машина полностью удовлетворяет. В Белоруссии на трассе М-1 ограничение 120 км/ч, шёл временами по 160 км/ч. авто дорогу держит хорошо, только резина Пирели шумная и после 120 км/ч салон гудит как трансформаторная будка. Основная проблема - нет шумки в арках, буду делать обязательно. Обратно шел (местами) под дождем под 120, тоже все пучком. Спасибо антирадару, подловили один раз, под Смоленском

[SergyB]

Абсолютно согласен с Igor K.

[m112yy]

Вот и я не смог. Полтора месяца я пытался попасть внутрь ХРея с роботом. Не за руль, просто пассажиром - составить свое мнение о машине. Не судьба.
Через неделю приходит мой duster. Большое спасибо маркетологам ВАЗа: чтоб Вам зарплату выдали колесом от Lada XRay.

[CVN-5510]

Сообщение от m112yy

Через неделю приходит мой duster. Большое спасибо маркетологам ВАЗа: чтоб Вам зарплату выдали колесом от Lada XRay.

Чему тут огорчаться? Если есть деньги на Дастер, то он лучший вариант.

[Sergey174]

Сообщение от CVN-5510

Чему тут огорчаться? Если есть деньги на Дастер, то он лучший вариант.

Да чем он лучше-то? Судя по отзывам.

[m112yy]

Сообщение от Sergey174

Да чем он лучше-то? Судя по отзывам.

По прошествии почти месяца и 800 км уже есть первые мысли - чем...

Основное - полный привод. Без слов...
Второй аспект - более симпатичный дизайн: нет этих спорных выштамповок на боковинах, есть нормально выступающие крылья. Нюанс сугубо индивидуальный, не спорю.
Третий - панель приборов несколько лучше оформлена, несмотря на полную функциональную схожесть: стрелки тоньше и цифры покрасивее А так - аналог у ХРэя. Кстати, для Duster есть альтернативная панель приборов - GF890 от Ferrum, возможно может подойти и на ХРэй.

Ходовые качества сравнивать не могу - нет базы для сравнения, но, насколько помню тест драйв - Duster мягче: чем это обусловлено, покрышками 215/65 или фирменной логановской подвеской - не скажу...

А так - одна платформа, одинаковые попогрейки с клавишей под попой, такой же нелогичный БК с одной кнопкой управления...

В целом у машин разное предназначение: ХРэй житель городской, умеющий выбраться за пределы твердого покрытия, а Duster - житель пригорода, села - посмотрите на колеса. Чем выше профиль покрышки, тем меньше в ее жизни асфальта...

[ski]

Сообщение от m112yy

По прошествии почти месяца и 800 км уже есть первые мысли - чем...

Второй аспект - более симпатичный дизайн...

Вы это серьезно?

[дим233]

дастер 4х4 требует сравнения с каптюром , нивой 5 д( особенно для пригорода и села ), шнивой , а хрей из другой оперы . Короче за то , чтобы не сравнивать хрен с пальцем ))).

[arcadi007]

860 руб за 1.6 передний привод.
Без подушки пассажира, без стеклоподьемников, без обогрева управления зеркал, без кондея, без противотуманок, без разделения спинки сиденья сзади, без музыки и навигатора, без подогрева сидений и регулировки ....
О каком сравнении речь ?