МКПП

Zloikak@ · 22.07.2016, 14:53

Тогда нету смысла менять масло в коробке, по крайней мере первый год

isart65 · 22.07.2016, 15:54

Если в пробке мееедленно ползешь на первой передаче в гору (т.е. сцепление под нагрузкой) и выжимаешь педаль сцепления (чтобы остановиться перед впереди останавливающейся машиной) - откуда-то снизу отчетливо слышится металлический стук. Четкое впечатление, что когда нагруженные диски сцепления разъединяются, что-то там в районе коробки стукает. При езде в таком же режиме по горизонтали или вниз или когда едешь, хоть и вверх, но не внвтяг - такого эффекта обычно нет. У кого-нибудь есть такое?

Nemo · 22.07.2016, 17:18

Цитата:

Сообщение от isart65

Если в пробке мееедленно ползешь на первой передаче в гору (т.е. сцепление под нагрузкой) и выжимаешь педаль сцепления (чтобы остановиться перед впереди останавливающейся машиной) - откуда-то снизу отчетливо слышится металлический стук. Четкое впечатление, что когда нагруженные диски сцепления разъединяются, что-то там в районе коробки стукает. При езде в таком же режиме по горизонтали или вниз или когда едешь, хоть и вверх, но не внвтяг - такого эффекта обычно нет. У кого-нибудь есть такое?

Стучит первичный вал "особенности конструкции", так в90% реношных коробок

Nemo · 22.07.2016, 17:17

Цитата:

Сообщение от Zloikak@

Тогда нету смысла менять масло в коробке, по крайней мере первый год

Нет смысла менять до 90 тыс км.

22.07.2016, 14:53	#1
Zloikak@ Senior Member Регистрация: 20.05.2016 Адрес: Сыктывкар Автомобиль: LADA Xray Сообщений: 519	Re: МКПП Тогда нету смысла менять масло в коробке, по крайней мере первый год __________________ 110 л.с./Top/Prestige (цвет - савсем бэлий) Автосалону Центр Киров - респект Если твой автомобиль ЛАДА - будь готов иметь проблемы

22.07.2016, 15:54	#2
isart65 Member Регистрация: 09.04.2016 Адрес: Севастополь Автомобиль: Xray 1.6 (110) Сообщений: 30	Re: МКПП Если в пробке мееедленно ползешь на первой передаче в гору (т.е. сцепление под нагрузкой) и выжимаешь педаль сцепления (чтобы остановиться перед впереди останавливающейся машиной) - откуда-то снизу отчетливо слышится металлический стук. Четкое впечатление, что когда нагруженные диски сцепления разъединяются, что-то там в районе коробки стукает. При езде в таком же режиме по горизонтали или вниз или когда едешь, хоть и вверх, но не внвтяг - такого эффекта обычно нет. У кого-нибудь есть такое?