Спойлеры для LADA XRAY

[m112yy]

Сразу оговорюсь: я не спец по аэродинамике.
У первого варианта (назовем его цветным) гребень направляет обтекающий поток вверх и создает разряжение за задним стеклом машины. Поскольку природа не терпит пустоты, то происходит подсос воздуха с боков и поднимание от земли. А эти потоки содержат грязь и не способствуют очищению заднего стекла.
У двух последних вариантов, судя по стрелкам, воздух забирается относительно чистый на крыше машины и направляется в дефлектор возле заднего стекла, создавая там некоторое избыточное давление и уменьшая загрязнение самого стекла.
Если конструктив двух последних вариантов одинаков, то с эстетической точки зрения, мне больше нравится вариант с острыми краями. imho

Главная беда таких спойлеров - нужна скорость. В городе вряд ли будет заметная польза... Ставить вентиляторы - смогут ли обеспечить производительность? Не говоря уж об обслуживании....

[YUAGO]

Сообщение от m112yy

Сразу оговорюсь: я не спец по аэродинамике.
У первого варианта (назовем его цветным) гребень направляет обтекающий поток вверх и создает разряжение за задним стеклом машины. Поскольку природа не терпит пустоты, то происходит подсос воздуха с боков и поднимание от земли. А эти потоки содержат грязь и не способствуют очищению заднего стекла.
У двух последних вариантов, судя по стрелкам, воздух забирается относительно чистый на крыше машины и направляется в дефлектор возле заднего стекла, создавая там некоторое избыточное давление и уменьшая загрязнение самого стекла.
Если конструктив двух последних вариантов одинаков, то с эстетической точки зрения, мне больше нравится вариант с острыми краями. imho

Главная беда таких спойлеров - нужна скорость. В городе вряд ли будет заметная польза... Ставить вентиляторы - смогут ли обеспечить производительность? Не говоря уж об обслуживании....

Спасибо за полный ответ. Опыт аналогичного изделия показал, что очищение происходит уже с 50 км/ч. Что то подобное делали наши конструктора на изделии Чистое стекло для Рено Дастер.